Medya üzerinden geçen diyaloglara bakıldığı zaman iki firmanın iş ortağı olabilme ihtimalinin sürdüğü görülüyor.
Aldığı cezalar karşısında finansal açıdan zor duruma düşen araba üreticisi adına konuşan CEO Matthias Mueller, önceki açıklamalarının tersi bir beyanda bulunarak Fiat Chyrsler'den bahsederek, VW'nin yıl sonu bilançosu hakkındaki basın toplantısının ardından gazetecilere, “Konuşma (olasılığını) gözardı edemem” dedi. Mueller, geçen haftaki Cenevre otomobil fuarındaki açıklamasında “Herhangi bir konu hakkında görüşmeye hazır değiliz. Aylardır Marchionne'yi görmedim” açıklamasını yapsa da Fransız araba üreticisi PSA Grubunun General Motors'un Avrupa menşeili markası Opel'i almasıyla hala bir açık kapı olduğunun altını çizmek istemiş gibi duruyor.
Avrupa'da zor durumda kalan Chrysler ise bölge pazarında sadece yüzde 7 paya sahip. Şirketin yüzde 2.5 olan faaliyet kar marjının yanı sıra temiz ve otonom araç teknolojilerindeki harcamaları da çoğu rakibinin gerisinde kalıyor.
FCA Grubu, Volkswagen ile birleşirse birçok artıyı da beraberinde getirebilir. Avrupa'da birleşme sonrasında daha yaygın olmayı hedefleyen FCA, Volkswagen ile birleştiği takdirde araştırma, geliştirme ve üretim maliyetlerinde de giderleri azaltarak daha iyi kar oranlarını yakalayabilir gibi duruyor.
Piyasa değeri 71.35 milyar Euro olan Volkswagen ile 11.35 milyar Euro'luk değeriyle Fiat Chrysler birleştiği takdirde 82.70 milyar Euro'luk bir piyasa değerine sahip olma ihtimalleri hala mevcut. Bunun yanı sıra 2016 yılında 10 milyon civarı araç satan Volkswagen, ortalama 4 milyon araç satan Chrysler ile birleştiği takdirde 14 milyon araç satış rakamlarını da yakalayabilir.
Kaynak: Ontrava
