Seyahat planı olanlar dikkat! Savaş faturası havacılığa kesildi: Uçuşlar tek tek iptal ediliyor, fiyatlar uçuşa geçti
Z RaporuGZT
Küresel petrol ticaretinin can damarı olarak kabul edilen Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmaya devam etmesi, enerji piyasalarından lojistik sektörüne kadar uzanan geniş bir alanda ekonomik sarsıntılara yol açmayı sürdürüyor. Dünya petrol arzının önemli bir bölümünün geçtiği stratejik su yolundaki belirsizlik, enerji fiyatlarında sert dalgalanmalara neden olurken, birçok ülkenin tedarik zincirleri üzerinde de ciddi baskı oluşturuyor. Uzmanlar, boğazdaki krizin uzaması halinde küresel enflasyonun yeniden yükselişe geçebileceği ve uluslararası ticarette maliyetlerin daha da artabileceği uyarısında bulunuyor. Krizin etkileri yalnızca enerji sektörüyle sınırlı kalmadı. ABD Ulaştırma İstatistikleri Bürosu (BTS) tarafından yayımlanan son rapor, İran'da devam eden savaşın ve bölgedeki güvenlik risklerinin Amerikan havacılık sektörüne çıkardığı ağır faturayı da ortaya koydu.
Küresel petrol ticaretinin en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmaya devam etmesi, dünya genelinde ekonomik dengeleri altüst etmeyi sürdürüyor. ABD Ulaştırma İstatistikleri Bürosu (BTS) tarafından yayımlanan son rapor, İran'da devam eden savaşın ABD havacılık sektörüne çıkardığı ağır faturayı gözler önüne serdi.
Rapora göre, ABD'li havayolu şirketlerinin nisan ayındaki toplam yakıt maliyeti, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 78, bir önceki aya göre ise yüzde 26 artarak 6.5 milyar dolarlık rekor bir seviyeye ulaştı. Mart ayında galon başına ödenen jet yakıtı ücreti nisan ayında 94 sent birden artarak 4.11 dolara yükseldi. Sektör temsilcileri, mayıs ayı verileri açıklandığında tablonun daha da ağırlaşmasından endişe ediyor.
Hürmüz Boğazı krizi havacılığı vurdu
İran'ın, devam eden savaşa misilleme olarak mart ayında dünya petrol taşımacılığının yaklaşık yüzde 20'sinin gerçekleştiği Hürmüz Boğazı'nı kapatması, küresel çapta akaryakıt fiyatlarını tetikledi. Bu durumdan en büyük darbeyi alan sektörlerin başında ise havacılık geliyor.
Reklam
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), yaşanan bu kriz nedeniyle küresel havacılık sektörünün bu yılki net kâr tahminini 18 milyar dolar aşağı yönlü revize ederek 23 milyar dolara çekti. IATA'nın projeksiyonlarına göre, havayolu şirketlerinin yolcu başına elde ettiği net kâr geçen yıl 9.10 dolar seviyesindeyken, bu yıl ancak 4.50 dolar seviyesine kadar gerileyebilecek.
Bilet fiyatları artacak, uçuşlar iptal edilecek
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, havayolu şirketlerinin ek maliyetlerin bir kısmını bilet fiyatlarına yansıtarak ve verimlilik artışı sağlayarak dengelemeye çalıştığını, ancak bunun karlılığı korumak için yeterli olmayacağını belirtti. Walsh, özellikle yıla zayıf bilançolarla başlayan küçük ölçekli havayolu şirketlerinin büyük bir varoluş mücadelesi verdiğini aktardı.
Dev şirketler de kriz karşısında radikal önlemler almaya başladı. American Airlines, artan yakıt maliyetlerinin bu yıl bütçelerine 4 ila 5 milyar dolarlık ek yük getireceğini öngörüyor. Şirket, bu maliyet baskısı nedeniyle ağustos ve ekim ayları arasında altı iç hat rotasındaki uçuşlarını geçici olarak askıya alma kararı aldı. Uzmanlar, bu yaz döneminde Avrupa ve Amerika seyahati planlayan yolcuların çok daha yüksek bilet fiyatları ve iptal edilen uçuşlarla karşılaşabileceği konusunda uyarıyor.
Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.