HaberAirbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının üretimine son verecek

Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının üretimine son verecek

Havacılık devi Airbus, A380 superjumbo model jetlerin üretimini durduracağını açıkladı. İşletme masrafları yüksek olan uçağın küçük uçaklarla rekabet edemediği öğrenildi. A380 superjumbo halen dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak kullanılıyor.

HABER MERKEZİ GZT, DİĞER 1 DAKİKADA OKUNUR
Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının üretimine son verecek
Arşiv

Havacılık devi Airbus, A380 superjumbo model jetlerin üretimini durduracağını açıkladı. İşletme masrafları yüksek olan uçağın küçük uçaklarla rekabet edemediği öğrenildi. A380 superjumbo halen dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak kullanılıyor.

Airbus, A380 superjumbo model jetlerin üretimini durduracağını bildirdi. Airbus, uçağın son teslimatlarının 2021'de, modelin havalanmasından sadece 12 yıl sonra yapılacağını açıkladı.

Airbus neden bu kararı aldı?

Airbus bu kararı, A380'lerin en büyük müşterisi olan Emirates Havayolları'nın sipariş sayısını azaltmasının ardından alındı. Dubai merkezli havayolu şirketi, A380 filosunu 163 uçaktan 123'e indirdi. Emirates önümüzdeki 2 yıl boyunca sadece 14 A380 daha alacak. Şirket, bunun yerine Airbus'ın daha küçük modelleri A330 ve A350'den 70 tane satın almayı tercih etti.

Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Tom Enders, Emirates'in kararının ardından önemli bir A380 siparişlerinin kalmadığını söyledi.

Tom Enders, "Son yıllarda diğer havayollarına da satış yapma çabalarımıza karşın, üretimi sürdürmek için neden kalmadı" dedi.

Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Tom Enders
Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Tom Enders

BBC'nin haberine göre havacılık devi, bu kararın etkisinin büyük ölçüde firmanın 2018 bilançosunda görüldüğünü belirtti. Airbus geçen yıl yüzde 3 milyar euro kâr ettiğini açıklamıştı. Şirket bu yıl da 880 ila 890 ticari uçak teslimi yapacak.

Airbus'ta gelecek 3 yılda 3000-3500 civarında kişi işten çıkarılabilir. A380'in parçaları, Fransa, Almanya, İspanya ve İngiltere'de üretiliyor. Parçalar son olarak Fransa'nın Toulouse ve Almanya'nın Hamburg kentlerinde birleştiriliyor.

A380'e talep neden azaldı?

Büyük jet, ilk ticari uçuşunu 2007'de yapmıştı ve yolcular tarafından seviliyordu.

REKLAM

Airbus A380
Airbus A380

Ancak üretimin farklı yerlerde olması nedeniyle, yapımı karmaşık ve pahalıydı; ancak A380'e asıl darbe, havacılık endüstrisinin büyük uçaklar yerine, küçük ve geniş gövdeli uçakları tercih etmeye başlamasıyla geldi.

Flight Global Asya Müdürü Greg Waldron "Pazarda açıkça görülen eğilim, uzun mesafeli uçuşları Boeing'in 787 ve 777'si ve Airbus'ın A330 ve A350'si gibi iki motorlu uçaklarla yapmak" diyor.

YORUMUNUZU YAZIN, SORUNUZU SORUN
{{ entity.comments.quantity }} KİŞİ YORUM YAZDI
İLK YORUM YAZAN SİZ OLUN
HABER MERKEZİ GZT Editörü

Son dakika gelişmelerini, gündemdeki haberleri, bildiğiniz haberlerin bilmediğiniz detaylarını sizlerle buluşturuyor.

YUKARI DÖNÜN

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz