CHP’li Yavuzyılmaz’ın '600 milyon euroluk vurgun' iddiaları yalan çıktı: Bakanlık tek tek açıkladı

Yavuzyılmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını hedef alarak sosyal medyada “adrese teslim ihale”, “beş yılda 300 adet ihalesiz alım” ve “600 milyon euro peşkeş” gibi ifadeler kullanmıştı.

Rakamlar ve ihale detayları

İncelemelere göre, projeye ilişkin yaklaşık maliyet tablosunda prototip alımının bedeli 2,3 milyon euro olarak yer alıyor. Bu veriler, sosyal medyada paylaşılan “600 milyon euro” iddiasıyla çelişiyor.

Dizel–Elektrikli Coco Lokomotif Projesi kapsamında, kayıtlar yalnızca bir prototip cer zinciri alımının ihale edildiğini gösteriyor. Projenin hâlâ prototip aşamasında olması nedeniyle, ileriye dönük 300 adetlik alımın zorunlu olduğu iddiası teknik olarak mümkün olmuyor.

İhale süreci ve rekabet

Yavuzyılmaz’ın “ihale tek bir şirkete göre yazıldı” iddiası ise ihale hazırlık sürecine dahil edilen uluslararası firmalarla karşılaştırıldığında tartışmalı. Almanya, İspanya, İsviçre ve Fransa menşeli sekiz farklı firma sürece dahil edildi. Hiçbir firmanın şartnamenin rekabeti engellediğine dair itirazda bulunmadığı, ihale takviminin bir yabancı firmanın talebi üzerine genişletildiği bildirildi.

Yerli üretim hükmü

Ayrıca, “ASELSAN ve TÜRASAŞ devre dışı bırakıldı” iddiası da kayıtlarla karşılaştırıldığında farklı bir tablo sunuyor. Şartname, cer motorlarının seri üretim aşamasında TÜRASAŞ’ın teknolojiyi yerlileştirmesini zorunlu kılıyor.

İhale ve proje süreçleriyle ilgili belgeler, Yavuzyılmaz’ın sosyal medya üzerinden paylaştığı iddialarla karşılaştırıldığında bazı söylemlerin teknik verilerle örtüşmediğini gösteriyor.

Bakanlıktan açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yazılı açıklama yaparak Yavuzyılmaz'ın iddialarına yanıt verdi.

Açıklamada, şu ifadelere yer verildi:

"Gerçekte, yapılan ihale Dizel-Elektrikli Coco Lokomotif Projesi kapsamında sadece bir adet prototip cer zinciri için gerçekleştiriliyor. Proje henüz prototip aşamasında olduğu için seri üretimden söz etmek teknik olarak dahi mümkün değil. Dolayısıyla ileriye dönük '300 adet zorunlu alım' açıklamaları tamamen hayal ürünü. Yavuzyılmaz'ın 'İhale tek bir şirkete göre yazıldı' iddiası da asılsız. Hazırlık sürecinde Almanya, İspanya, İsviçre ve Fransa menşeli 8 farklı uluslararası firma sürece dahil edildi, hiçbir firma şartnamenin rekabeti engellediğine yönelik bir itirazda bulunmadı. Hatta bir yabancı firmanın talebi üzerine ihale takvimi genişletilerek rekabet artırıldı. 'ASELSAN ve TÜRASAŞ devre dışı bırakıldı' iddiası da gerçeğe aykırı. Şartname, tam tersine, cer motorlarının seri üretim aşamasında TÜRASAŞ'ın teknolojiyi yerlileştirmesini zorunlu kılan bir hüküm içeriyor. Yerli üretimin önünü açmak için eklenen bu madde, iddiaların manipülatif niteliğini bir kez daha gösteriyor. En kritik noktalardan biri ise rakamlar. Muhammen bedel neredeyse 300 kat abartılarak kamuoyuna '600 milyon avro peşkeş' şeklinde sunulan iddialar, rakamsal olarak bile gerçeklikten tamamen kopuk. Son tablo açık ve net; ortada 600 milyon avroluk bir plan yok. Ortada 5 yıl sürecek ihalesiz bir anlaşma yok. Ortada 300 adetlik bir mecburi alım yok. Ortada adrese teslim bir ihale yok. İddiaların hepsi ise siyasetin sosyal medyada ürettiği tamamen kurgusal bir anlatıdan ibaret olup, çıkış noktası pazardaki rakiplerin yerli ve milli üretimi engelleme çabalarından kaynaklanmaktadır."