SporNiki Lauda kimdir? Niki Lauda'nın hayat hikayesi

Niki Lauda'nın ilham verici hayat hikayesi

▬ Formula 1 tarihinin en özel pilotlarından olan Niki Lauda, yaşadığı sağlık soruları sebebiyle 70 yaşında vefat etti.

▬ Formula 1'in en başarılı iki markası Ferrari ve McLaren’le şampiyonlukyaşayan tek sürücü olarak tarihe geçen Lauda, geride ilham verici bir hayat hikayesi bıraktı.

▬ Sanayici bir aileden gelen Lauda, aile şirketinin yerine geçmek yerine motor sporlarından kariyer yapmaya karar vererek ilk pilotluğunu bankadan çektiği kredi sayesinde yaptı.

▬ Teknik ve motor bilgisinin dahi seviyesinde iyi olmasıyla diğer pilotlar arasından kolayca sıyrıldı ve Ferrari'de dahi aracının geliştirmelerini kendisi yaparak mühendislere yol gösterdi.

▬ 1976'da geçirdiği trafik kazasında dakikalarca yanan aracının içinde sıkışan ve yüzü yanarak tanınmaz hale gelen Lauda, ciğerleri su toplamasına rağmen yalnızca 2 yarış sonra pistlere dönmüş ve son yarışa kadar şampiyonluğu kovalamıştı.

▬ Geçirdiği bu korkunç kazanın ardından uğruna ailesini karşısına aldığı motor sporlarından daha değerli şeyler olduğunun farkına varan Lauda, yağmurlu havadaki son yarışa çıkmayarak 1 puanla şampiyonluğu James Hunt'a bırakmıştı.


BARLAS ATEŞLİ GZT 1 DAKİKADA OKUNUR
Niki Lauda'nın ilham verici hayat hikayesi
▬ Niki Lauda

▬ Formula 1 tarihinin en özel pilotlarından olan Niki Lauda, yaşadığı sağlık soruları sebebiyle 70 yaşında vefat etti.

▬ Formula 1'in en başarılı iki markası Ferrari ve McLaren’le şampiyonlukyaşayan tek sürücü olarak tarihe geçen Lauda, geride ilham verici bir hayat hikayesi bıraktı.

▬ Sanayici bir aileden gelen Lauda, aile şirketinin yerine geçmek yerine motor sporlarından kariyer yapmaya karar vererek ilk pilotluğunu bankadan çektiği kredi sayesinde yaptı.

▬ Teknik ve motor bilgisinin dahi seviyesinde iyi olmasıyla diğer pilotlar arasından kolayca sıyrıldı ve Ferrari'de dahi aracının geliştirmelerini kendisi yaparak mühendislere yol gösterdi.

▬ 1976'da geçirdiği trafik kazasında dakikalarca yanan aracının içinde sıkışan ve yüzü yanarak tanınmaz hale gelen Lauda, ciğerleri su toplamasına rağmen yalnızca 2 yarış sonra pistlere dönmüş ve son yarışa kadar şampiyonluğu kovalamıştı.

▬ Geçirdiği bu korkunç kazanın ardından uğruna ailesini karşısına aldığı motor sporlarından daha değerli şeyler olduğunun farkına varan Lauda, yağmurlu havadaki son yarışa çıkmayarak 1 puanla şampiyonluğu James Hunt'a bırakmıştı.


BEĞEN

Formula 1 tarihinin unutulmaz pilotlarından Avusturyalı Niki Lauda, son birkaç yıldır savaş verdiği akciğer rahatsızlığına yenik düştü ve geçtiğimiz günlerde 70 yaşında aramızdan ayrıldı.

Ferrari ile 1975 ve 1977'de, McLaren ile 1984'te olmak üzere toplamda 3 dünya şampiyonluğu kazanan Niki Lauda, geride günümüz pilotlarında pek göremediğimiz ilham verici bir hayat hikayesi bıraktı.

Niki Lauda yarıştan önce pisti göz ucuyla süzüyor.
Niki Lauda yarıştan önce pisti göz ucuyla süzüyor.

Ölümden döndüğü kazadan yalnızca 2 yarış sonra pistlere geri dönecek kadar tutkulu, yüzü tanınmaz haldeyken şampiyonluğu son yarışa kadar kovalayacak kadar inatçı, kendi aracının geliştirmelerini kendisi yapacak kadar dahi ve en büyük rakibinin hayatını kurtarmak için dakikalarca dil dökecek kadar mert bir pilotun hikayesi...

0. Avusturyalı zengin bir sanayici ailenin çocuğu olan Andrea Nikolaus Lauda, babasının beklentisinin aksine aile işiyle ilgilenmek yerine motor sporlarında kariyer yapmak istedi.
Avusturyalı zengin bir sanayici ailenin çocuğu olan Andrea Nikolaus Lauda, babasının beklentisinin aksine aile işiyle ilgilenmek yerine motor sporlarında kariyer yapmak istedi.
0. Direksiyona oturma arzusu için varlıklı ailesini karşısına alan Lauda, maddi ve manevi olarak yalnız kaldı. Ailesiyle irtibatı kesen genç pilot, banka kredilerine muhtaç hale geldi.
Direksiyona oturma arzusu için varlıklı ailesini karşısına alan Lauda, maddi ve manevi olarak yalnız kaldı. Ailesiyle irtibatı kesen genç pilot, banka kredilerine muhtaç hale geldi.
0. Alt motor seviyelerinde yakaladığı başarılarla adından söz ettirse de hiçbir F2 takımı kendisini transfer etmek için kesenin ağzını açarak riske girmek istemedi.
Alt motor seviyelerinde yakaladığı başarılarla adından söz ettirse de hiçbir F2 takımı kendisini transfer etmek için kesenin ağzını açarak riske girmek istemedi.
0. Çünkü F2 ya da F1’de yarışmak için yalnızca iyi bir pilot olmak yeterli değildi. Takımların sponsorluk anlaşmaları imzalayacağı markaların yüzü olabilmek adına çekici olmak da gerekiyordu.
Çünkü F2 ya da F1’de yarışmak için yalnızca iyi bir pilot olmak yeterli değildi. Takımların sponsorluk anlaşmaları imzalayacağı markaların yüzü olabilmek adına çekici olmak da gerekiyordu.
0. Lauda bu konuda pek parlak bir profil olmadığı gibi bir de üstüne bu konuda tarihin belki de en iyi ismiyle rekabet ediyordu; James Hunt.
Lauda bu konuda pek parlak bir profil olmadığı gibi bir de üstüne bu konuda tarihin belki de en iyi ismiyle rekabet ediyordu; James Hunt.
0. Durum böyle olunca F2 takımında yer alabilmek için bankadan 30 bin pound kredi çekmek zorunda kaldı. Bu parayı takıma ödeyerek pilot koltuğuna oturdu.
Durum böyle olunca F2 takımında yer alabilmek için bankadan 30 bin pound kredi çekmek zorunda kaldı. Bu parayı takıma ödeyerek pilot koltuğuna oturdu.
0. Direksiyondaki kabiliyeti kadar teknik ve motor bilgisiyle kısa sürede dikkatleri üzerine çekti. Motor ve teknik bilgisi o kadar iyiydi ki; otomobilinde yapılan geliştirmelerde mühendisler dahi Lauda’nın sözü dinler ve onun dediğini yaparlardı.
Direksiyondaki kabiliyeti kadar teknik ve motor bilgisiyle kısa sürede dikkatleri üzerine çekti. Motor ve teknik bilgisi o kadar iyiydi ki; otomobilinde yapılan geliştirmelerde mühendisler dahi Lauda’nın sözü dinler ve onun dediğini yaparlardı.
0. Formula 1’e adım atar atmaz o dönem büyük bir düşüş yaşanan Ferrari’yi ayağa kaldırdı. Pilotluk kariyerini, teknik ekiplerde yer aldığı eski günlerdeki tecrübeleriyle harmanlayan Lauda, işin mutfağından gelmenin avantajını şoförlük yetenekleriyle birleştirince ortaya çok özel bir pilot çıktı.
Formula 1’e adım atar atmaz o dönem büyük bir düşüş yaşanan Ferrari’yi ayağa kaldırdı. Pilotluk kariyerini, teknik ekiplerde yer aldığı eski günlerdeki tecrübeleriyle harmanlayan Lauda, işin mutfağından gelmenin avantajını şoförlük yetenekleriyle birleştirince ortaya çok özel bir pilot çıktı.
0. 1974’te ilk Formula 1 yarışına çıktı ancak birinci olamadı. Ancak bu ilk yarış, Ferrari’nin ne kadar iyi bir pilot seçtiğini anlamasını sağladı. İkinci yılında, teknik detaylarında kendisinin büyük emek harcadığı arabayla ilk Formula 1 şampiyonluğuna ulaştı.
1974’te ilk Formula 1 yarışına çıktı ancak birinci olamadı. Ancak bu ilk yarış, Ferrari’nin ne kadar iyi bir pilot seçtiğini anlamasını sağladı. İkinci yılında, teknik detaylarında kendisinin büyük emek harcadığı arabayla ilk Formula 1 şampiyonluğuna ulaştı.
0. Bu şampiyonluk, James Hunt ile Niki Lauda arasındaki rekabeti farklı bir boyuta taşıdı. Hunt, Niki Lauda’nın tam zıttı bir karaktere sahipti.
Bu şampiyonluk, James Hunt ile Niki Lauda arasındaki rekabeti farklı bir boyuta taşıdı. Hunt, Niki Lauda’nın tam zıttı bir karaktere sahipti.
0. Prusyalı disipline sahip Niki Lauda, teknik bilgisi yüksek, stratejist ve önceliği yarış güvenliği olan ancak kamera karşısında çekici olmayan bir pilottu. James Hunt ise bir o kadar maceraperest, yalnızca daha hızlı olmaya odaklanan, disiplinsiz ve genç kızlarla markaların sevgilisi olan bir pilottu.
Prusyalı disipline sahip Niki Lauda, teknik bilgisi yüksek, stratejist ve önceliği yarış güvenliği olan ancak kamera karşısında çekici olmayan bir pilottu. James Hunt ise bir o kadar maceraperest, yalnızca daha hızlı olmaya odaklanan, disiplinsiz ve genç kızlarla markaların sevgilisi olan bir pilottu.
0. Lauda ve Hunt bu kadar zıt karakterler ve büyük rakipler olmalarına rağmen aralarında aslında güçlü de bir dostluk vardı. Öyle ki; Niki Lauda, yüzünün yandığı yarışın ardından ilk kez kameraların karşısına geçer. Dış görünüşüyle kazadan önce de barışık olmayan ve yakışıklı rakibi James Hunt ile kıyaslanan Lauda için ciddi bir karardır bu.
Lauda ve Hunt bu kadar zıt karakterler ve büyük rakipler olmalarına rağmen aralarında aslında güçlü de bir dostluk vardı. Öyle ki; Niki Lauda, yüzünün yandığı yarışın ardından ilk kez kameraların karşısına geçer. Dış görünüşüyle kazadan önce de barışık olmayan ve yakışıklı rakibi James Hunt ile kıyaslanan Lauda için ciddi bir karardır bu.
0. Tüm gazeteciler sportif kariyeri hakkında sorular sorarken içlerinden bir tanesi salonda soğuk rüzgarlar estiren o soruyu sorar; Yüzünün bu halini görünce eşinin tepkisi ne oldu?
Tüm gazeteciler sportif kariyeri hakkında sorular sorarken içlerinden bir tanesi salonda soğuk rüzgarlar estiren o soruyu sorar; Yüzünün bu halini görünce eşinin tepkisi ne oldu?
0. Bu kaba gazetecinin hadsiz sorusunu, “Eşim yüzümü görünce ‘araba sürmek için yüze değil, sağ ayağa ihtiyacın var’ dedi” gibi enfes bir cevapla geri püskürtür. Ama kalbi çok kırılmıştır.
Bu kaba gazetecinin hadsiz sorusunu, “Eşim yüzümü görünce ‘araba sürmek için yüze değil, sağ ayağa ihtiyacın var’ dedi” gibi enfes bir cevapla geri püskürtür. Ama kalbi çok kırılmıştır.
0. Basın toplantısının ardından o gazeteciyi bulan ve kazan dairesine indirerek döven James Hunt olur...
0. Pistlere dönecek olursak; 1976 yılında spor tarihinin en acı kazalarından birini yaşadı.
0. Almanya Grand Prix’inde kaza yaptı ve yanan aracında sıkıştı. Alev alan aracının içinde dakikalarca kaldı. Sonunda araçtan çıkartabildiler ancak vücudu ve yüzü yanmıştı.
Almanya Grand Prix’inde kaza yaptı ve yanan aracında sıkıştı. Alev alan aracının içinde dakikalarca kaldı. Sonunda araçtan çıkartabildiler ancak vücudu ve yüzü yanmıştı.
0. Haftalarca hastanede kaldı. Ciğerleri su toplamıştı ve yüzü tanınmayacak haldeydi. Onun düşündüğü tek şey ise sezon bitmeden pistlere dönüp şampiyon olmaktı.
Haftalarca hastanede kaldı. Ciğerleri su toplamıştı ve yüzü tanınmayacak haldeydi. Onun düşündüğü tek şey ise sezon bitmeden pistlere dönüp şampiyon olmaktı.
0. 6 hafta gibi inanılmaz bir sürede piste geri döndü. Herkes Niki Lauda için sezonun belki de yarış hayatının bittiğini düşünürken, o sadece 2 yarış kaçırdı.
6 hafta gibi inanılmaz bir sürede piste geri döndü. Herkes Niki Lauda için sezonun belki de yarış hayatının bittiğini düşünürken, o sadece 2 yarış kaçırdı.
0. Gözleri hala tam iyileşmediğinden eskisi kadar iyi yarışamıyordu. Göz kapaklarını kullanamadığı için terlerin gözüne düşmesine engelleyemiyor ama en azından puan almaya çalışıyordu. Çünkü James Hunt onun yokluğunu fırsat bilip aradaki farkı kapamıştı.
Gözleri hala tam iyileşmediğinden eskisi kadar iyi yarışamıyordu. Göz kapaklarını kullanamadığı için terlerin gözüne düşmesine engelleyemiyor ama en azından puan almaya çalışıyordu. Çünkü James Hunt onun yokluğunu fırsat bilip aradaki farkı kapamıştı.
0. Sezonun son yarışı öncesi Niki Lauda çok az farkla öndeydi. O gün hava yağmurluydu. Özellikle yağmurlu bir hava onun için ölüm olabilirdi.
Sezonun son yarışı öncesi Niki Lauda çok az farkla öndeydi. O gün hava yağmurluydu. Özellikle yağmurlu bir hava onun için ölüm olabilirdi.
0. Niki Lauda, güvenlik endişeleri sebebiyle yarışmayı reddederek yarıştan çekildi. Aynı kararı vermesi için James Hunt’ı da ikna etmeyi çalıştı ama başarılı olamadı. Amacı şampiyon olmak değil, ‘üvey kardeşini’ korumaktı.
Niki Lauda, güvenlik endişeleri sebebiyle yarışmayı reddederek yarıştan çekildi. Aynı kararı vermesi için James Hunt’ı da ikna etmeyi çalıştı ama başarılı olamadı. Amacı şampiyon olmak değil, ‘üvey kardeşini’ korumaktı.
0. Yarış sonunda ise James Hunt 1 puanla şampiyon oldu.
Yarış sonunda ise James Hunt 1 puanla şampiyon oldu.
0. 1979’de emekliye ayrıldı. 1982’de McLaren ile geri döndü ve tekrar emekli olduğu 1985’e kadar bir Dünya Şampiyonluğu daha elde etti ama bu kez McLaren’in koltuğundaydı...
1979’de emekliye ayrıldı. 1982’de McLaren ile geri döndü ve tekrar emekli olduğu 1985’e kadar bir Dünya Şampiyonluğu daha elde etti ama bu kez McLaren’in koltuğundaydı...
0. Böylece F1’in en başarılı iki markası Ferrari ve McLaren’le şampiyonluk yaşayan tek sürücü olarak tarihe geçti.
Böylece F1’in en başarılı iki markası Ferrari ve McLaren’le şampiyonluk yaşayan tek sürücü olarak tarihe geçti.
0. Editör Tavsiyesi: Bu yazıyı sevdiyseniz, bu filmi muhakkak izlemelisiniz.
Editör Tavsiyesi: Bu yazıyı sevdiyseniz, bu filmi muhakkak izlemelisiniz.

IMDb: 8,1

Niki Lauda: Daniel Brühl

James Hunt: Chris Hemsworth

YORUMUNUZU YAZIN, SORUNUZU SORUN
{{ entity.comments.quantity }} KİŞİ YORUM YAZDI
İLK YORUM YAZAN SİZ OLUN
BARLAS ATEŞLİ GZT Editörü

GZT Spor Servisinin sorumlu editörü. Tarihte Bugün ve Aforizmalar köşesinin yanı sıra haftalık olarak yayınlanan Kadro Dışı isimli programın prodüktörlüğünü yapıyor. Barlas’a barlas.atesli@gzt.com adresinden ulaşabilirsiniz.

BEĞEN
YUKARI DÖNÜN

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz