Avrupa'nın ilk su altı restoranı açıldı: Balıkları izlerken balık yiyebilirsiniz

HABER MASASI
Abone Ol

Norveç'te açılan Avrupa'nın ilk dünyanın da en büyük su altı restoranı olma özelliğine sahip 'Under' denizin 5 metre altında hizmete açıldı. Deniz altı restoran projesinin sahibi Gaute Ubostad, projenin yabancı turistler açısından ilgi göreceğine inandığını, ayrıca mimari açından bir değer kazandırdıklarını dile getirdi.

Norveç'in güney ucunda bulunan Lindesnes kentinde yapımı tamamlanan Avrupa'nın ilk su altı ve dünyanın en büyük su altı restoranı 'Under' açıldı.

Dünyanın en büyük su altı restoranı olma özelliğine sahip 'Under' isimli restoran, müşterilerine eşsiz bir deneyim fırsatı sunuyor.

Afrika'nın ada ülkesinin altından kayıp bir kıta çıktı
Teknoloji

Konuklarına yemek yerken balık, fok ve ıstakoz gibi canlıların içinde bulunduğu deniz yaşamının panoramik manzarasının tadını çıkarma fırsatı sunan Under, bugün ilk kez kapılarını müşterilere açtı.

Avrupa'nın ilk deniz altı restoranına tepeden bakış.

40 kişilik kapasitesi olan restoran, ilk günü için yaklaşık 7 bin rezervasyon aldı.

Denizin yarısına batmış olan binanın 34 metre uzunluğundaki monolitik formu, suyun beş metre altındaki deniz tabanına doğrudan oturuyor.

Restorandaki azaltılmış aydınlatma sayesinde, restorandaki camdan yansımalar önleniyor ve ziyaretçilerin manzarayı kusursuz şekilde görmeleri sağlanıyor.

Ziyaretçiler yemek yerken denizin derinliklerinde neler yaşandığını görebiliyor.

Snoehetta'nın kurucusu Kjetil Traedal Thorsen, yapının çok sert hava koşullarıyla başa çıkabileceğini açıkladı.

Sarp kıyı şeridinde bulunan yapı, kalın beton duvarları ile zorlu deniz koşullarından kaynaklanan etkiye dayanacak şekilde yapılmış. Restoranın devasa penceresi batık bir periskop gibi, mevsimler ve hava koşullarında değiştikçe deniz tabanının manzarasını sunuyor.

Yapımı 10 yıl sürdü: Dünyanın en uzun deniz köprüsü açıldı
Çin, dünyanın en uzun deniz köprüsünü açtı. Açılışını Çin Devlet Başkanı Şi Cinping'in yaptığı köprü 55 kilometre uzunluğunda ve 20 milyar dolara mal oldu. Üç kıyı şehrini bağlayan köprüde 60 adet Eyfel Kulesi inşa etmeye yetecek 420 bin ton çelik kullanıldı. Köprünün 30 kilometrelik bölümü İnci Irmağı deltasında uzanıyor. Gemilerin geçmesi için 6.7 kilometrelik bölüm iki yapay ada arasında deniz altı tünel olarak inşa edildi. Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü hayırlı olsun.