Uçağın kalkışa geçtiği anda içimiz bir hoş olur: Peki bunun sebebini biliyor musunuz?
ANIL KARAKUŞ
Uçağın yerden ayaklarını kestiği anda vücudumuz normalin dışında bir reaksiyon gösterir. Sanki içimizden bir şey kopup gidiyor gibi olur. Peki bunun nedenini hiç merak ettiniz mi?
Bunun sebebi G-Force yani G-Kuvveti'dir. Yani normal vücut ağırlığımızdan daha fazlasını hissetmemiz olayıdır. Normalde Dünya'nın kütlesi nedeniyle üstümüze 1.0 g kuvvet uygulanmaktadır. Ancak uçak kalkarken öylesine şiddetli bir manevra yapmaya başlar ki; bu da bir etki-tepki yaratır. Dolayısıyla o anda üstümüze 1.1 1.2 g civarında bir kuvvet uygulanır. Uygulanan bu kuvvet bizim o duyguyu hissetmemize neden olur.
Ayrıca kulağımızın içinde bulunan iç kulaktaki sinir uçları da uçak hızlanmaya başlayıp yükseldikçe tırmanış hissini algılamaya başlar. İlk kalkış yani 'Rotation'dan sonra bu his bir kaç kez daha yaşanır. Bunun da sebebi 'climb segments' denen tırmanma aşamalarıdır. Normal yolcu uçaklarında 1500 fit'e kadar eldeki gücün tamamının irtifaya verilmeye çalışıldığı dik bir tırmanış yapılır. 1500 fitten sonra burun kısmı biraz eğilerek gücün bir kısmı artık sürat için kullanılmaya başlanır. Bu esnada eğer dikkatinizi verirseniz motorun sesindeki azalmayı fark edebilirsiniz. İşte tüm bu manevralar sırasında uçağın burnu yukarı kalktıkça kafanızdan bir şey bastırıyor gibi; burnu eğildikçe de kafanızı alttan havaya doğru bir şey itiyor gibi hissedersiniz.
Ayrıca kulağımızın içinde bulunan iç kulaktaki sinir uçları da uçak hızlanmaya başlayıp yükseldikçe tırmanış hissini algılamaya başlar. İlk kalkış yani 'Rotation'dan sonra bu his bir kaç kez daha yaşanır. Bunun da sebebi 'climb segments' denen tırmanma aşamalarıdır. Normal yolcu uçaklarında 1500 fit'e kadar eldeki gücün tamamının irtifaya verilmeye çalışıldığı dik bir tırmanış yapılır. 1500 fitten sonra burun kısmı biraz eğilerek gücün bir kısmı artık sürat için kullanılmaya başlanır. Bu esnada eğer dikkatinizi verirseniz motorun sesindeki azalmayı fark edebilirsiniz. İşte tüm bu manevralar sırasında uçağın burnu yukarı kalktıkça kafanızdan bir şey bastırıyor gibi; burnu eğildikçe de kafanızı alttan havaya doğru bir şey itiyor gibi hissedersiniz.