Yüzlerce kişinin ölümüne neden olan korkunç köprü kazaları
Köprüler mühendislik açısından en görkemli yapıları olarak tanımlanır. Ancak bu görkemli yapıların kaderini bazen bir civata bazende bir fırtına belirler. Ne yazık ki son yüzyılda meydana gelen korkunç köprü kazalarında 681 kişi hayatını kaybetti.
Dünya'da yıkılan ilk köprü Kanada'da inşa edilen Quebec Köprüsü oldu. 1907 yılında çöken köprüde 75 kişi hayatını kaybetmişti. Geçtiğimiz günlerde İtalya'nın Cenova şehrinde meydana gelen kaza ise köprü kazalarının sonuncusu oldu.
Köprülerin yapım amacı insanların hayatlarını kolaylaştırmak ve ulaşımı sağlamak. Ancak bu mühendislik harikası dev yapılar son yüzyılda 681 insanın hayatını kaybetmesine neden oldu.
En büyük etken 'insan'
Yağmurlar, fırtınalar ve özellikle rüzgarlar köprülerin yıkılmasında önemli bir etken ancak köprülerin çökmesine neden olan en büyük etken çoğunlukla insan hatası olmuştur.
Son yüzyılda meydana gelen köprü kazalarını sizler için araştırdık.
Dünya'da çöken ilk köprü olarak bilinir.
1907 yılında meydana gelen bir kazayla köprü yıkılmıştı.
4 yıl süren inşaat sonunda tamamlanan köprünün orta kısmı sadece 15 saniyede St. Lawrence Nehri'ne gömüldü. Köprüde çalışan 75 işçi hayatını kaybetti.
17 Haziran 1958'de, Kanada tarihinin en büyük endüstriyel kazası ile karşı karşıya kaldı.
Ironworkers Memorial Köprüsü metal yorgunluğu nedeniyle çöktü.
59 kişi hayatını kaybetti.
6 Kasım 1967'de Hollanda'da bulunan Queen Juliana Köprüsü 10 dakika içerisinde nehire gömüldü.
55 metre uzunluğundaki köprü yoğun yağışlara ve metal yorgunluğuna dayanamadı.
Çöken köprü 15 işçinin hayatını kaybetmesine neden oldu.
15 Aralık 1967'de ABD'de bulunan Silver Köprüsü trafiğin en yoğun olduğu saatlerde çöktü.
Çökme nedeniyle 46 kişi hayatını kaybetti.
Çökmeye sadece 2.54 mm kalınlığındaki bir çelik bağlantının kopması neden oldu.
15 Ekim 1970'de saat 11.50'de, West Gate Köprüsü'nün 112 metrelik kısmı inşaat sırasında çöktü.
2000 tonluk köprü 35 işçinin ölümüne neden oldu.
Köprünün ayaklarının sağlam zemine oturtulmadığını ve çürük malzeme kullanıldığını belirlendi.
9 Mayıs 1980'da ABD'de bulunan Sunshine Skyway Köprüsü çöktü.
Fırtınada kontrolünü kaybeden kargo gemisinin köprüye çarpması faciaya neden oldu.
Çarpmanın etkisiyle köprünün orta kısmı yıkıldı. Çarpışma esnasında 6 araba ve 1 otobüs denize yuvarlandı. Kazada 35 kişi hayatını kaybetti.
28 Haziran 1983'de ABD'de bulunan Mianus Nehri Köprüsü çöktü.
Araçlar 70 metre yükseklikten Mianus Nehrine yuvarlandı.
Kazada 3 kişi hayatını kaybetti. Kaza çelik plakaların yeterince esnememesinden kaynaklandı.
21 Ekim 1994'te Seongsu Köprüsü yıkıldı. Köprünün ortasındaki 45 metrelik alan çöktü.
32 kişi hayatını kaybetti.
Köprünün celik plakalarını birbirine bağlayan civatların kopmasıyla köprü ve üzerindeki araçlar sulara gömüldü.
4 Ocak 1999'da Çin'de Rainbow köprüsü çöktü.
Köprü inşa edileli 3 yıl olmasına rağmen köprü paslanmaya başlamıştı ve çelik levhaları birbirine bağlayan kaynaklar aşınmıştı.
Kazada 40 kişi hayatını kaybetti.
4 Mart 2001'de Portekiz'de Hintze Ribeiro Köprüsü çöktü.
70 kişi hayatını kaybetti.
Çelik ve betondan imal edilen köprü mühendislik olarak hatalıydı.
Çökme esnasında köprü üzerinde yolcu otobüsünün bulunması ölü sayısını arttıran etken oldu.
28 Ağustos 2003'de Hindistan'da çöken Daman köprüsü 25 kişinin ölümüne neden oldu.
Hindistan'da yaşanan fırtına esnasında çöken köprü biri öğrenci servisi olmak üzere 10 aracın suya düşmesine neden oldu.
7 Kasım 2005'de İspanya'da bulunan Almunecar Viyadük Köprüsü çöktü.
80 metre yükseklikten aşağıya düşen 6 işçi hayatını kaybetti.
30 Eylül 2006'da Kanada'nın en büyük kavşak köprülerinden biri çöktü.
24 araç çöken kavşak köprüsünde sıkıştı. 5 kişi hayatını kaybetti.
2040 yılına kadar hizmet vermesi beklenen köprünün yanlış mühendislik çalışmaları nedeniyle çöktüğü belirtildi.
2 Aralık 2006'da Hindistan'da tren yolu köprüsü çöktü.
150 yıl önce yapılan tren yolu köprüsü yolcu treninin geçişi esnasında çöktü.
Kazada 33 kişi hayatını kaybetti.
1 Ağustos 2007'de, akşam saatlerinde Minneapolis I-35W köprüsü nehre ve bankaların üzerine düşerek çöktü .
Köprü kazasında 13 kişi hayatını kaybetti.
1,907 metrelik köprü Mississipi Nehri'ne düştü.
13 Ağustos 2007'de Tuo Nehri üzerinde bulunan Hunon köprüsü yapım iskelesinin kaldırıldığı anda çöktü.
34 işçi öldü.
Yapımı 2 yıl süren 140 metrelik köprü açılamadan yıkılmış oldu.
26 Eylül 2007'de Vietnam'da bulunan Cần Thơ Köprüsü çöktü.
Çökme esnasında köprü üzerinde 250 işçi çalışıyordu. İşçilerden 80'i hayatını kaybetti.
Bu kaza Vietnam inşaat sektörünün tarihindeki en feci felaket olarak kayıtlara geçti.
25 Aralık 2007'de Chhinchu (Mehelkuna) köyünde nehir boyunca uzanan bir asma köprü çöktü.
İnsanların, yerel bir fuara gitmek için kullandığı 500 metrelik çelik köprüyü tutan çelik halatlar koptu ve köprü suya gömüldü.
Nehirdeki güçlü akıntı 15 kişinin hayatını kaybetmesine neden oldu.
26 Kasım 2011'de Endonezya'da bulunan Kutai Kartanegara (Mahakam II) çelik asma köprü çöktü.
20 kişi hayatını kaybetti. 19 kişi kayboldu.
Çöken köprü Endonezya'nın en uzun köprüsüydü. Çökmeye bir çelik telin kopması neden oldu.
2018 yılında Dünya Kupasına ev sahibi yapan Brezilya'nın Belo Horizonte şehrinde bitmemiş bir üst geçit çöktü.
Kazada 2 kişi hayatını kaybetti.
Mineirao Stadyumunun yakınında bulunan tonlarca ağırlıktaki üst geçit araçları ezdi.
14 Ağustos 2018 tarhinde Kuzey İtalya'da Cenova'da büyük bir otoyol köprüsü çöktü.
39 kişi hayatını kaybetti.
Çökmenin trafiğin yogun olduğu bir saatte meydana gelmesi 35 aracın köprüden düşmesine neden oldu.