Dairesel entegrasyon: Çakra Selaras Wahana İstasyonu

Çakra Selaras Wahana İstasyonu.
Çakra Selaras Wahana İstasyonu.

Endonezya’nın Güney Cakarta bölgesindeki Kebayoran Baru ilçesinde birçok önemli devlet kurumu bulunuyor. Bu önemli binalardan biri olan ASEAN Sekreterlik binasının önünde yer alan CSW kavşağı, şehrin hareketli noktalarından birini oluşturuyor. Zamanla kavşağın gelişime ihtiyaç duyması ile Çakra Selaras Wahana entegrasyon İstasyonu inşa ediliyor.

CSW (Centrale Stichting Wederopbouw) kavşağı, eski tarihi önemini zamanla yitiriyor ve geliştirilmeye ihtiyaç duyuyor.
CSW (Centrale Stichting Wederopbouw) kavşağı, eski tarihi önemini zamanla yitiriyor ve geliştirilmeye ihtiyaç duyuyor.

Cakarta'nın kültürel miras alanlarından biri ve Cakarta'nın ilk uydu şehri olan Kebayoran Baru Cakarta'nın 4,5 KM güneyinde yer alıyor. Kebayoran Baru,1948 yılında Endonezya'nın ilk şehir plancısı Soesilo tarafından tasarlanıyor. İyi planlanmış yerleşim alanı ile bölge, Güney Jakarta’nın önemli kurumlarına ev sahipliği yapıyor ve başkentin iş bölgelerinden biri haline geliyor.

: Centrale Stichting Wederopbouw'un kısaltması olan CSW kavşağı, Cakarta'daki en işlek kavşaklardan biri olarak karşımıza çıkıyor.
: Centrale Stichting Wederopbouw'un kısaltması olan CSW kavşağı, Cakarta'daki en işlek kavşaklardan biri olarak karşımıza çıkıyor.

Eskiden Centrale Stichting Wederopbouw olarak bilinen CSW, Kebayoran Baru'nun ana kavşaklarından biridir. Soesilo, Kebayoran Baru için plan yaptığında, CSW Kavşağı başlangıçta bir döner kavşak bulunuyor.

Döner kavşak daha sonra Mimar Soejoedi tarafından şu anda Endonezya modern mimarisinin miras binalarından biri olan ASEAN Sekreterliği binasının tasarımına referans oluyor. Bölgedeki kentsel gelişimin sonucu olarak döner kavşak yok oluyor.

ASEAN Sekreterliği Binası mimar Soejoedi Wirjoatmodjo tarafından 1975 yılında tasarlanıyor. Wirjoatmodjo, Endonezya’da 1964'te Jakarta'daki tüm ulusal inşaat projelerinin baş mimarı oluyor. Ayrıca, modernist mimar ve tasarımcıların savunucusu olarak kabul edilen Post-Kolonyal dönemin ilk yerli mimarı olarak kabul ediliyor.

Kavşak alanı özel bir tarihi değere sahiptir çünkü bu konumda ASEAN Sekreterlik Binası bulunuyor. (Görselin sağ üst köşesinde yer alan bina.)
Kavşak alanı özel bir tarihi değere sahiptir çünkü bu konumda ASEAN Sekreterlik Binası bulunuyor. (Görselin sağ üst köşesinde yer alan bina.)

2019'da Cakarta hükümeti, mimarların ve şehir tasarımcılarının otobüs ve hızlı taşımanın entegrasyonunu gerçekleştirebilmesi için bir yarışma düzenliyor. Studio Lawangtarafından gerçekleştirilen bu tasarım, hem insanların kavşaktaki hareketliliğine hitap etmesi hem de yerin tarihi anlamını canlandırması nedeniyle yarışmayı kazanıyor.

Başkent Cakarta'da yaşayanların MRT (Mass Rapid Transit- Hızlı Toplu Taşıma) İstasyonu'ndan dört Transjakarta otobüs durağına bağlanmasını kolaylaştırmak için Cakra Selaras Wahana istasyonu hayata geçiriliyor.
Başkent Cakarta'da yaşayanların MRT (Mass Rapid Transit- Hızlı Toplu Taşıma) İstasyonu'ndan dört Transjakarta otobüs durağına bağlanmasını kolaylaştırmak için Cakra Selaras Wahana istasyonu hayata geçiriliyor.

Tasarım, eski döner kavşağı şehre yeniden kazandırmayı, onu yükseltmeyi ve bir yaya geçidi haline getirmeyi amaçlıyor. Dairesel formu aynı zamanda birleştirici bir sembol görevi görüyor.

Cakarta'da entegre ulaşımın simgelerinden biri olan otobüs durağı, yukarıdan bakıldığında bir disk gibi görünüyor.nn
Cakarta'da entegre ulaşımın simgelerinden biri olan otobüs durağı, yukarıdan bakıldığında bir disk gibi görünüyor.nn
Cephe, tarihi binaya saygı duruşunda bulunmak için ASEAN Sekreterliği'nin modern bir yorumu olarak tasarlanıyor.
Cephe, tarihi binaya saygı duruşunda bulunmak için ASEAN Sekreterliği'nin modern bir yorumu olarak tasarlanıyor.

Program oluşturmak ve çevredeki BRT ve MRT hatlarına bağlantı sağlamak için daireye üç farklı yönde kütleler ekleniyor.

İkinci kat ASEAN MRT istasyonundan bir bağlantı köprüsü olarak biliniyor.
İkinci kat ASEAN MRT istasyonundan bir bağlantı köprüsü olarak biliniyor.
Konumu nedeniyle bu kavşağın, ulaşım modları arasında bir entegrasyon düğümü olma potansiyeline sahip olduğu ve çok yoğun bir kavşak olacağı öngörülüyor.
Konumu nedeniyle bu kavşağın, ulaşım modları arasında bir entegrasyon düğümü olma potansiyeline sahip olduğu ve çok yoğun bir kavşak olacağı öngörülüyor.

Çakra Selaras Wahana, Cakarta'daki en büyük ve en yüksek otobüs duraklarından biridir. İkinci katta, ASEAN MRT İstasyonunu üç ulaşım hattına bağlayan otobüs durağı; beşinci katta ise başka bir otobüs durağı bulunuyor. Yapıda ayrıca ticari alanlar ve ziyaretçiler için ücretsiz wifi alanı, mescitler, tuvaletler ve şarj istasyonları olan hizmet alanları da yer alıyor.

Beş katlı binada bekleme alanları ve ticari alanlar da yer alıyor.
Beş katlı binada bekleme alanları ve ticari alanlar da yer alıyor.
Cakra Selaras Wahana, ebeveynler, emziren anneler ve engelli insanlar için oldukça erişilebilirdir. Cakarta'da toplu taşımayı kullanan engelliler ve yaşlılar için özel yürüyen merdiven ve asansörlerin varlığı da bunu destekliyor.nn
Cakra Selaras Wahana, ebeveynler, emziren anneler ve engelli insanlar için oldukça erişilebilirdir. Cakarta'da toplu taşımayı kullanan engelliler ve yaşlılar için özel yürüyen merdiven ve asansörlerin varlığı da bunu destekliyor.nn
Otobüs duraklarını ve istasyonları birbirine bağlayan köprü.
Otobüs duraklarını ve istasyonları birbirine bağlayan köprü.

ASEAN Sekreterliği konseptinden ve Kebayoran Baru'nun orijinal şehir planından ilham alan bu tasarım, CSW'yi daire şekli anlamına gelen “Çakra”, çevreyle uyumlu anlamına gelen “Selaras”, otobüs ve tren kullanıcılarını birbirine bağlayan geçiş alanı anlamına gelen “Wahana” kelimelerinden oluşan Çakra Selaras Wahana olarak yeniden tanıtıyor.

Endonezya'nın ilk yükseltilmiş toplu taşıma merkezi olan bu yapının Endonezya'nın başkenti için yeni bir simge ve ülkede daha kapsayıcı mimariye doğru bir kilometre taşı olması umuluyor.nn
Endonezya'nın ilk yükseltilmiş toplu taşıma merkezi olan bu yapının Endonezya'nın başkenti için yeni bir simge ve ülkede daha kapsayıcı mimariye doğru bir kilometre taşı olması umuluyor.nn
CSW köprüsünü süsleyen ışıklar, köprüyü gençler için yeni bir fotoğraf noktası haline getiriyor.
CSW köprüsünü süsleyen ışıklar, köprüyü gençler için yeni bir fotoğraf noktası haline getiriyor.
Kavşağın konumu, Senayan Roundabout (Senayan Döner Kavşağı) ile Kebayoran Baru'nun ticaret merkezi olan Blok M arasındaki yol üzerinde yer alıyor.
Kavşağın konumu, Senayan Roundabout (Senayan Döner Kavşağı) ile Kebayoran Baru'nun ticaret merkezi olan Blok M arasındaki yol üzerinde yer alıyor.
Renkli ışıklar, köprüyü geceleri daha da güzelleştiriyor.
Renkli ışıklar, köprüyü geceleri daha da güzelleştiriyor.

Cakra Selaras Wahana otobüs durağı, Endonezya'nın başkentini akıllı bir şehir olarak geliştirmek için DKI (Daerah Khusus Ibukota Jakarta) Cakarta Eyalet Hükümeti tarafından yinelenen ilkeler doğrultusunda inşa ediliyor.

Cakra Selaras Wahana'nın varlığı, çevre dostu ve yüksek teknolojili bir ulaşım sistemine bağlı olan akıllı mobilite ilkesinin temelini oluşturuyor
Cakra Selaras Wahana'nın varlığı, çevre dostu ve yüksek teknolojili bir ulaşım sistemine bağlı olan akıllı mobilite ilkesinin temelini oluşturuyor
MRT İstasyonu ile CSW Otobüs Durağı'nı birbirine bağlayan üst köprünün havadan fotoğrafı.
MRT İstasyonu ile CSW Otobüs Durağı'nı birbirine bağlayan üst köprünün havadan fotoğrafı.
ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) Güneydoğu Asya Uluslar Birliği; 8 Ağustos 1967'de Vietnam Savaşı'ndan kaynaklanan komünist genişlemeye karşı olarak Filipinler, Malezya, Tayland, Endonezya ve Singapur arasında kurulan uluslararası bir örgüttür.
ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) Güneydoğu Asya Uluslar Birliği; 8 Ağustos 1967'de Vietnam Savaşı'ndan kaynaklanan komünist genişlemeye karşı olarak Filipinler, Malezya, Tayland, Endonezya ve Singapur arasında kurulan uluslararası bir örgüttür.
Konsept diyagramı.
Konsept diyagramı.
Konsept diyagramı.
Konsept diyagramı.
Konsept diyagramı.
Konsept diyagramı.
Tasarım kriterleri.
Tasarım kriterleri.
Tasarım sistemi.
Tasarım sistemi.
Konsept.
Konsept.
Bağlam analizi.
Bağlam analizi.
Zemin kat planı.
Zemin kat planı.
Birinci kat planı.
Birinci kat planı.
İkinci kat planı.
İkinci kat planı.
Üçüncü kat planı.
Üçüncü kat planı.
Dördüncü kat planı.
Dördüncü kat planı.
Çatı planı.
Çatı planı.
Güney görünüşü.
Güney görünüşü.
Kuzey görünüşü.
Kuzey görünüşü.
Batı görünüşü.
Batı görünüşü.
Doğu görünüşü.
Doğu görünüşü.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Kesit.
Proje posteri.
Proje posteri.
Proje

Çakra Selaras Wahana İstasyonu

Mimarlar

Studio Lawang

Alan

4400 m²

Yıl2021
Konum

Kecamatan Kebayoran Baru, Jakarta, Endonezya

Fotoğraflar

Mario Wibowo

Yapı mühendisleri

PT. Rekatama Konstruksindo

Mekanik elektrik tesisat mühendisi

PT. Emse Mitra Membangun

Aydınlatma tasarımı

PT. Pavilion Sembilanlima

Kent tasarımcısı

Dicky S. Tanumihardja

Proje mimarı

Bennedictus Bagustantyo

Ekip liderleri

PT. Rekatama Konstruksindo

Tasarım ekibi

P. Marvin, Dicky Tanumihardja, Bennedictus Bagustantyo, Marcella Ismanto