Tren istasyonundan geçen yaya köprüsü

Saint-Laud Tren İstasyonu’nda bulunan yaya köprüsü.
Saint-Laud Tren İstasyonu’nda bulunan yaya köprüsü.

Fransa ve Avusturya merkezli mimarlık stüdyosu Dietmar Feichtinger Architectes, demiryolu üzerinden geçecek olan kıvrımlı bir yaya köprüsü tasarladı. Çatıyı ve aydınlatmayı desteklemek için kullanılan lamine ahşap kirişler, köprünün en karakteristik özellikleri olarak ortaya çıkıyor.

Köprü, 150 metre uzunluğunda.
Köprü, 150 metre uzunluğunda.

Fransa'nın Angers şehrinde bulunan Saint-Laud Tren İstasyonu’ndaki demiryollarının üzerinden geçen köprü, yayalar ve bisikletliler için tasarlandı. 70 metre genişliğindeki ray kanalından geçen köprü, 150 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde. Doğrudan rayların üzerinden geçen eski betonarme yaya köprüsünün ağır hasar görmesi üzerine yeni bir yaya köprüsü inşa edildi.

 Köprünün karakteristik ahşap çerçeveleri.
Köprünün karakteristik ahşap çerçeveleri.

Dietmar Feichtinger Architectes köprü hakkında "Yeni yapının amacı, demiryolu hattı ile ayrılan iki bölge arasındaki bağlantıyı iyileştirmek ve platformlara sokaktan doğrudan erişim sağlamaktır." ifadesini kullanıyor.

Köprü, hasar gören eski yapının yerine inşa edildi.
Köprü, hasar gören eski yapının yerine inşa edildi.

Fransa'nın batısında bulunan ve 153.000 kişilik nüfusa sahip olan Angers, Nantes'in yaklaşık 100 km kuzeydoğusunda ve Paris'ten 300 km uzaklıkta yer alıyor. Angers Saint-Laud Tren İstasyonu, şehir merkezindeki en önemli ulaşım noktalarından biri.

 Tren platformları, istasyon ve otel arasında bir bağlantı oluşturuyor.
Tren platformları, istasyon ve otel arasında bir bağlantı oluşturuyor.

Köprü, Paris ve Nantes'e giden trenlerin platformları ile istasyon ve otel arasında doğrudan, engelsiz, bisiklet dostu bir bağlantı oluşturuyor. Tasarım kentsel ölçeğe dayanıyor, demiryolu hatlarının yayalara oluşturduğu engeli ortadan kaldırıyor ve engellilerin platformlara, asansör ve merdivenlerle doğrudan erişimini sağlıyor.

Engellilerin platformlara asansör ve merdivenlerle doğrudan erişimi sağlanıyor.
Engellilerin platformlara asansör ve merdivenlerle doğrudan erişimi sağlanıyor.

Köprü boyunca kullanılan ahşap revaklar, köprünün belirgin kimlik unsurlarını oluşturuyor. Ahşap çerçeveler sadece köprüden geçenlerle mekan arasında ilişki kurmakla kalmıyor, aynı zamanda aydınlatmayı entegre etmek, hava ve rüzgara karşı koruma sağlamak ve çatıyı desteklemek gibi bazı işlevler de görüyor.

Köprünün karakteristik ahşap çerçeveleri.
Köprünün karakteristik ahşap çerçeveleri.

Hafif kavisli köprü yolu boyunca yerleştirilmiş banklar ve dinlenme alanları sayesinde yayalara daha iyi bir deneyim sunuluyor.

  • "Saint-Laud Tren İstasyonu’ndaki yeni köprü, yayalar ve bisikletliler için bir demiryolu geçidinden çok daha fazlası. İnsanlar orada durmayı, oyalanmayı, konuşmayı, trenleri izlemeyi, seyahat etmeyi seviyor. Bu yüzden tasarım artık kentin yeni bir simgesi." - Dietmar Feichtinger Architectes

 Vaziyet planı.
Vaziyet planı.

Görünüş.
Görünüş.

Görünüş.
Görünüş.

Kesit.
Kesit.

Kesit.
Kesit.

Proje

St Laud İstasyonu Yaya Köprüsü

Mimar

Dietmar Feichtinger Architectes

Konum

Angers, Fransa

Tamamlanma Yılı

2020

Fotoğraf

David Boureau