Hayat kurtaran önlem: Soğuk havalarda aracınızı çalıştırdıktan sonra neden beklemeniz gerekiyor?

Soğuk havalarda araba çalıştırmak bile zorlayıcı bir mesele.
Soğuk havalarda araba çalıştırmak bile zorlayıcı bir mesele.

Soğuk kış günleri gelmeye başladıkça yolda kalmak ya da sanayide vakit geçirmek istemiyorsanız bu tavsiye haberimizi mutlaka okumalısınız...

Hava çok soğuk iken aracını ısıtmadan kullanan çok sayıda şoför, modern otomobillerin herhangi bir önleme ihtiyaç duymuyor. Bu düşüncenin tam anlamıyla yanlış olduğunu söylemek elbette mümkün değil. Zira yeni yapılandırılmış motor sistemleri soğuk havalarda oldukça hızlı bir şekilde devreye girebiliyor.

Kış ayları boyunca otomobil sahiplerinin soğukla mücadelesi bambaşka boyutlara sürüklenebiliyor.
Kış ayları boyunca otomobil sahiplerinin soğukla mücadelesi bambaşka boyutlara sürüklenebiliyor.

Yeni motor sistemleri şoförleri motor konusunda rahatlatmayı başarsa da küçük önlemlerin alınması daha sağlıklı şartlarla karşılaşılmasını da sağlıyor. Sahip olunan araç ne kadar yeni olursa olsun en azından 5 dakikalık bir süre ayrılarak araç ısıtılması büyük bir önem arz ediyor. Soğukta benzinin buharlaşamaması ve zaten soğuk olan motor parçalarının kırılgan bir hale gelmesi otomobil sahipleri için ciddi bir problem olarak varlığını sürdürüyor. Araç sahipleri, otomobillerinin motorunu düşük hızlarda giderek ısıtabilir. Durum böyleyken karşınıza seyir esnasında ne çıkacağını ve ne zaman devir yükseltmek zorunda kalacağınız belli olmayabiliyor. Devir yükselttiğinizde oluşan yüksek basınçla motorunuza zarar verebilirsiniz. En azından 5 dakikanızı araç motorunu ısıtmaya harcayarak, kendinizi bu zarardan kurtulmanız mümkün.

Birçok otomobil üreticisi 'kış ayları' için önlemler planlıyor.
Birçok otomobil üreticisi 'kış ayları' için önlemler planlıyor.

Bunun dışında modern bir arabanız yoksa ve eski karbüratörlü modelleri kullanıyorsanız, motorunuzun yağlanması için aracınızı önceden çalıştırmak büyük bir önem kazanıyor. Aynı durumun, tüm soğuk, kırılgan lastik hortumlara ve konektörlere bir miktar ısı almak için de birebir geçerli olduğu söylenebilir. Ortalama çalışma sıcaklıklarında her motorun verimliliğinin yüksek olduğu unutulmamalıdır...

Bugünün gazete manşetleri için tıklayın >