0

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Uçak kazalarındaki ölümleri sonlandıracak müthiş teknoloji

Anıl Karakuş
ANIL KARAKUŞ
06 OCAK 2017 , CUMA 14:22
Abone ol

Uçak kazalarında ölüm riski çok yüksektir. Havacılık mühendislerinin geliştirdiği yeni teknoloji kaza esnasında ölüm riskini sıfıra indirecek.

Günümüzde en hızlı ve en güvenli ulaşım aracı olsa da, yaşanabilecek ani bir kazada ölüm riskinin en fazla olduğu ulaşım aracı uçaklardır. Beklenmedik hava olayları, yakıt ikmali ya da teknik bir arıza yüzünden uçaklar kontrolden çıkıp düşebiliyor ve yüzlerce kişinin canına mal oluyor.

PlaneCrashinfo.com sitesinin 1993-2012 arasındaki tüm kaza datalarını girerek yaptığı araştırmaya göre, eğer güvenilir ve büyük bir hava yolu şirketiyle uçuyorsanız, her uçuş için kazada ölme ihtimaliniz 4.7 milyonda 1. Güvenlik açısından sicili kötü bir hava yoluyla uçuyorsanız bile ölme ihtimaliniz 2 milyonda 1. Ancak uçak kazası olduğu zaman yaşama ihtimaliniz çok düşük. Peki uçak kazalarında yaşanan ölümler önlenebilir mi? Bu sorunun cevabını bulmak için harekete geçen Ukraynalı havacılık mühendisleri, uçuş sırasında bir sorunla karşılaşılması durumunda yüzlerce yolcunun hayatını kurtarabilecek muhteşem bir teknoloji tasarladı.




Ukraynalı havacılık mühendisi Tatarenko Vladimir Nikolaevich'in yayınladığı çizimlerdeki uçakları günümüz uçaklarından ayıran yegane özelliği, uçağın yolcu kabininin gerek duyulması halinde uçaktan ayrılabilmesi.
Ukraynalı havacılık mühendisi Tatarenko Vladimir Nikolaevich'in yayınladığı çizimlerdeki uçakları günümüz uçaklarından ayıran yegane özelliği, uçağın yolcu kabininin gerek duyulması halinde uçaktan ayrılabilmesi.
Başka bir deyişle, havada gerçekleşen olası bir aksilik halinde uçaktan ayrılan yolcu bölümü paraşütlerin yardımıyla yumuşak iniş yapıyor.
Başka bir deyişle, havada gerçekleşen olası bir aksilik halinde uçaktan ayrılan yolcu bölümü paraşütlerin yardımıyla yumuşak iniş yapıyor.
Uçaktan ayrılan yolcu kabininin indiği bölgenin deniz veya okyanus olması durumunda ise kabinin altında şişme botlar açılıyor.
Uçaktan ayrılan yolcu kabininin indiği bölgenin deniz veya okyanus olması durumunda ise kabinin altında şişme botlar açılıyor.
Söz konusu modelin bir başka özelliği ise yolcu bagajlarının da paraşütle ayrılan kabinde yer alması. Henüz teori aşamasında olan modelin hayata geçmesi için hala pek çok testi geçmesi ve sonrasında gerekli yatırım desteğini alması gerekiyor.
Söz konusu modelin bir başka özelliği ise yolcu bagajlarının da paraşütle ayrılan kabinde yer alması. Henüz teori aşamasında olan modelin hayata geçmesi için hala pek çok testi geçmesi ve sonrasında gerekli yatırım desteğini alması gerekiyor.
Arıza durumunda uçaktan ayrılan kabin bölümü, paraşütleri sayesinde kara ya da suya iniş yapabiliyor. Bu proje üzerinde üç yıldır çalıştığını söyleyen Tatarenko, “Uçak kazasından sağ kurtulmak mümkün” diyor. Söz konusu kabinler acil durumlarda saniyeler içinde kendini uçaktan ayırabiliyor.
Arıza durumunda uçaktan ayrılan kabin bölümü, paraşütleri sayesinde kara ya da suya iniş yapabiliyor. Bu proje üzerinde üç yıldır çalıştığını söyleyen Tatarenko, “Uçak kazasından sağ kurtulmak mümkün” diyor. Söz konusu kabinler acil durumlarda saniyeler içinde kendini uçaktan ayırabiliyor.
Bugünün gazete manşetleri için tıklayın >