Çin frene basıyor: Elektrikli araç devrimine verilen milyarlık destek sona mı eriyor?
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Çin, sektöre yıllardır sağladığı devlet sübvansiyonlarını bitirme sinyali verdi. Ülkenin yeni beş yıllık kalkınma planında elektrikli araçlar ilk kez stratejik öncelikli sektörler listesinden çıkarıldı. Analistler, bu adımın Pekin'in “sektör artık olgunlaştı, kendi ayakları üzerinde durabilir” mesajı verdiğini söylüyor. Uzmanlara göre Çin, EV pazarında hâkimiyetini koruyacak ancak bundan sonra kimin ayakta kalacağını piyasa güçleri belirleyecek.
1-8
Çin, elektrikli araç endüstrisine yönelik sübvansiyonları azaltmaya hazırlanıyor.
Üst düzey politika yapıcıların 2026–2030 dönemine ilişkin hazırladığı yeni beş yıllık kalkınma planında, elektrikli araçların stratejik sektörler listesinden çıkarılması, Pekin’in bu alandaki uzun süreli mali destek politikasını sona erdirme niyetinde olduğuna dair güçlü bir sinyal olarak değerlendiriliyor.
2-8
On yılı aşkın süredir Çin hükümetinin milyarlarca dolarlık teşvikleri, ülkeyi dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi hâline getirmişti. Ancak bu destek, aynı zamanda devasa bir arz fazlası yaratarak Çinli otomobil üreticilerini küresel pazarlarda agresif satış politikalarına yöneltti.
3-8
Uluslararası danışmanlık şirketi Eurasia Group’un Çin Direktörü Dan Wang, alınan kararın önemli bir politika değişimine işaret ettiğini belirtti.
4-8
Wang, “Bu, elektrikli araçların artık öncelikli politikalara ihtiyaç duymadığına dair resmi bir kabuldür. Sübvansiyonlar azalacak. Çin, batarya ve EV teknolojilerinde zaten baskın durumda, bu nedenle artık aynı düzeyde devlet desteği gerekli görülmüyor.” dedi.
5-8
Wang’a göre bu değişiklik, Çin hükümetinin “kapasite fazlasını azaltmak” istediği anlamına gelmiyor, ancak hangi markaların ayakta kalacağına artık piyasa koşulları karar verecek.
6-8
Uzmanlar, bu kararın Çin’in elektrikli araç sektörünü artık “devlet desteğine bağımlı bir girişim alanı değil, küresel rekabetin tam parçası haline gelmiş bir endüstri” olarak gördüğünü gösterdiğini vurguluyor.
7-8
Tesla’dan BYD’ye, Nio’dan Xpeng’e kadar uzanan üretici yelpazesi, artık devlet yardımlarından ziyade verimlilik, teknoloji üstünlüğü ve marka değeriyle ayakta kalmak zorunda olacak.
8-8
