50 yıllık sır çözüldü mü? THY 'Bursa' uçağının enkazı bulundu iddiası! Fatih Terim'in kayınpederi de yolcular arasındaydı...

Marmara Denizi’ne 1975’te düşen ve 42 kişinin yaşamını yitirdiği THY’nin “Bursa” adlı uçağıyla ilgili yeni görüntüler ortaya çıktı. Youtuber Nedim Kuru, su altı dronu ile yaptığı dalışta enkaza ait olduğunu öne sürdüğü metal parçalarını kayda aldı. Kuru, yarım asırdır ulaşılamayan uçağın yerinin tespit edildiğini savunuyor.
İzmir–İstanbul seferini sürdürürken 30 Ocak 1975’te Marmara Denizi’ne düşen THY’nin F-28 tipi “Bursa” uçağı, kazadan 50 yıl sonra yeniden Türkiye’nin gündeminde. Youtuber Nedim Kuru, Büyükçekmece açıklarında yaptığı su altı çalışmasında enkaza ait olduğunu iddia ettiği parçaları görüntüledi. Resmî kayıtlarda 41 yolcu ile bir hostesin çocuğunun bulunduğu uçak, kazadan sonra denizin dibinden çıkarılamamıştı.
Bulunan parçalar su altı dronu ile kaydedildi
Kuru, ekibiyle birlikte iddia edilen düşüş noktasında su altı dronu kullanarak dalış yaptı. İncelemelerde, büyük boyutlu ve katlanmış bir alüminyum panel gördüklerini belirten Kuru, parçanın uçak gövdesine ait olabileceğini ifade etti. Ancak tespitin kesinleşmesi için parçanın çıkarılması gerektiğinin altını çizdi.

'42 kişinin naaşı hala deniz altında'
Kazanın Türkiye tarihindeki en acı sivil havacılık kayıplarından biri olduğunu hatırlatan Kuru, yarım asırdır Marmara Denizi’nin derinliklerinde kalan 42 kişinin hâlâ çıkarılmadığını dile getirdi. Kuru, 1975’teki teknik imkânsızlıklar nedeniyle enkaza ulaşılamadığını, bugün ise yerinin büyük ölçüde tespit edildiğini söyledi.
Kazada ünlü isimlerin yakınları da vardı
Kazada, teknik direktör Fatih Terim’in kayınpederi Kamuran Aksu ile şarkıcı Seyyal Taner’in hostes olan kardeşinin de hayatını kaybettiği biliniyor. Kuru, su altı araştırmalarını sürdürmek için önümüzdeki günlerde ikinci bir dalış daha yapacaklarını duyurdu ve enkazın resmî olarak ortaya çıkarılması için yetkililere çağrıda bulundu. Ayrıca, yolcular için Yeşilköy’de bir anıt mezarı oluşturulabileceğini ifade etti.






