'Doktordan yeni, bayandan az kullanılmış' başlıklı ilanlar tarih oluyor

İkinci el otomotiv sektöründe yeni uygulama otomobil alacakları sevindirdi.
İkinci el otomotiv sektöründe yeni uygulama otomobil alacakları sevindirdi.

Türkiye, her yıl yaklaşık 5 milyon aracın el değiştirdiği ikinci el otomotiv sektöründe bir yeniliğe kavuşuyor. İkinci el otomobil satmak isteyenler için ekspertiz raporu ve garanti zorunlu hale getirilirken, kilometre düşüren, araç hasarını gizleyenlere ise büyük yaptırımlar geliyor.

Türkiye'de her gün binlerce araç el değiştirirken, yılda yapılan ikinci el oto satışının 5 milyonu aştığı biliniyor. Hal böyle olunca manipleye açık hale gelen sektör için yeni yaptırımlar da kaçınılmaz oldu. 1 Nisan’dan itibaren 2. el otomobil alışverişinde yeni bir dönem başlıyor.

8 yaş ve 160 bin km üstü araçlarda rapor zorunluluğu aranmayacak.
8 yaş ve 160 bin km üstü araçlarda rapor zorunluluğu aranmayacak.
  • Ekspertiz raporu ve garanti zorunlu hale getirilirken, kilometre düşüren, araç hasarını gizleyenlere büyük yaptırımlar da geliyor.

‘TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi’

Konuya ilişin Tüv Süd D- Expert’in Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, "Ekspertiz Raporu verecek firmalara yeni şartlar getiriliyor. Artık her firma alıcılara bu raporu veremeyecek. Bu hizmeti vermek isteyen firmalar ise Türk Standartları Enstitüsüne başvurarak yeterli olduklarını belgeleyecekler. Yeterli olan firmalara ‘TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi’ verilecek ve tüketicilergüvenli yerlerden hizmet almış olacak’’ dedi.

Tüv Süd D- Expert’in Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger
Tüv Süd D- Expert’in Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger
  • Yeni yönetmelikle başlayan bu zorunluluk yaşanan sorunları azaltacak ve ikinci el araç alanların sorun yaşaması engellenecek. Yeni düzenlemeye göre TS 13805 HYB standartlarına uymayan ekspertiz merkezleri 1 Nisan itibariyle hizmet veremeyecek.

Yeni uygulamada garanti, aracı satan firma tarafından en az 3 ay veya 5 bin kilometre olarak verilmek zorunda.
Yeni uygulamada garanti, aracı satan firma tarafından en az 3 ay veya 5 bin kilometre olarak verilmek zorunda.

Ayözger, "1 Nisan’dan itibaren ikinci el alım satımı yapan firmalar ve gerçek kişiler ekspertiz raporu almak zorunda. 8 yaş ve 160 bin km üstü araçlarda rapor zorunluluğu aranmayacak. İşi otomobil alım satım olmayanların satışlarında rapor aranmayacak. Hazırlanacak ekspertiz raporunda aracın özellikleri, arıza-hasar durumu ve kilometre bilgilerine yer verilecek. Boyanın durumu, kaza, göçük, dolu hasarı şanzıman, motor, fren sistemi gibi parçaların durumu raporda yer alacak.

 Kilometre düşüren, araç hasarını gizleyenlere büyük yaptırımlar uygulanacağı açıklandı.
Kilometre düşüren, araç hasarını gizleyenlere büyük yaptırımlar uygulanacağı açıklandı.

En az 3 ay ya da 5 bin kilometre garanti

Sadece TS13805 standardında HYB (Hizmet Yeterlilik Belgesi) almış firmalar raporu vermeye yetkili olacak. Raporla ilgili yaşanabilecek sorunda raporu veren yetkili firma ve satışı yapan sorumlu tutulabilecek. Yeni uygulamada garanti, aracı satan firma tarafından en az 3 ay veya 5 bin km olarak verilmek zorunda. Garanti ikinci el aracı motor, şanzıman, kaporta, diferansiyel ve elektrik sistemini kapsayacak. Yönetmelik kapsamında olan ikinci el araçlarda ekspertiz raporu alınmadığı takdirde noterlerde araç satışı ve devir işlemleri yapılamayacak. Ekspertiz raporları aracın anlık durum bilgisini verdiği için yönetmelik raporun noter satışından hemen önce alınmalı şartı getiriyor." diyerek konu hakkında merak edilenlere yanıt verdi.

İlginizi çekebilirOtomotivde rekorların yılı 2018: 9 ülkeye "milyar dolarlık ihracat"