E-Skuter yönetmeliği güncellendi: Takip süresi 3 dakikaya düştü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, elektrikli skuter kullanımına ilişkin yönetmeliği yeniledi. Yeni düzenlemeyle her e-skuterin konumu üç dakikada bir sisteme aktarılacak, yasaklı bölgelere girişlerde otomatik hız düşürme zorunlu olacak. İşletmecilere yerli üretim şartı ve yoğunluk kontrolü gibi ek yükümlülükler getirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025’te yayımlanan yönetmelik değişikliğinin, paylaşımlı e-skuter işletmeciliğini daha güvenli ve denetlenebilir hâle getirmeyi amaçladığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, 2021’den bu yana yürürlükte olan yönetmeliğin şehir içi ulaşımda artan kullanım ve yeni ihtiyaçlar doğrultusunda güncellendiğini söyledi.
Her E-Skuter için 3 dakikalık konum takibi
Yeni kurallara göre işletmeciler, hareket hâlindeki tüm e-skuterlerin konum bilgisini U-NET otomasyonuna her üç dakikada bir aktarmak zorunda olacak. Sürüş tamamlandığında verinin sisteme işlenmesi için en fazla on dakika süre tanınacak. Araçlar kullanım dışıyken yer değiştirilirse her hareket yine sisteme kaydedilecek. Bu bilgiler belediyeler ve güvenlik birimleriyle paylaşılacak.
Yasaklı bölgelere otomatik hız limitleri
Yönetmelikte coğrafi çitleme zorunluluğu da güçlendirildi. Yasaklı alanlara yaklaşan kullanıcılar, direksiyon üzerindeki sesli uyarı sistemiyle bilgilendirilecek. Buna rağmen bölgeye giriş yapılırsa e-skuterin hızı kademeli olarak saatte 6 kilometreye düşürülecek. Devrilme uyarısı alınması halinde işletmeci sürücüyle iletişime geçecek ve kaza bilgileri sisteme raporlanacak.
Yoğunluk hesabı ve şarj şartı
İşletmeciler bir ilde sahip oldukları izin sayısına göre sahada bulundurabilecekleri e-skuter sayısıyla sınırlanacak. Bu oran genel dönemde yüzde 70–130 arasında olacak; Kasım–Şubat döneminde alt sınır yüzde 40’a düşecek. Konum yoğunluğu günlük ortalamalar üzerinden değerlendirilecek. Araçların en az yüzde 20 şarj seviyesinde hizmete sunulması zorunlu hâle getirildi.
Kullanıcıya harita, ücret ve park bilgisi gösterilecek
Yeni düzenleme, mobil uygulamalarda şeffaflık zorunluluğu da getiriyor. Buna göre kullanıcı, harita üzerinden ücret bilgisini, yasak bölgeleri, park edilemeyecek alanları ve coğrafi çitleme sınırlarını görebilecek. Ayrıca uygulamalarda karbon ayak izi karşılaştırmalarının sunulması şart koşuldu.
Yerli üretim zorunluluğu geldi
Bakan Uraloğlu, düzenlemeyle yerli üretimi desteklemek amacıyla e-skuterlerin en az yüzde 30’unun Türkiye’de üretilmiş olması gerektiğini belirtti. Yerli üreticiler, ürettikleri araçların seri ve plaka bilgilerinin Bakanlığa bildirilmesinden sorumlu olacak. Orana uyulmaması halinde işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.
Kurallara uymayana para cezası
Hız sınırlarına, coğrafi çitleme zorunluluklarına ve kaza bildirimi kurallarına uymayan işletmelere yönetmelik gereği 6 bin 923 TL idari para cezası uygulanacak. Ceza doğrudan işletmeci firmaya kesilecek.
