İbiza’da araç kotası: Direksiyon değil, yürüyüş zamanı
Yaz boyunca İbiza yollarında büyük bir değişim var: Tatilciler artık araçlarıyla adaya eskisi kadar kolay giremeyecek. Bu yaz 1 Haziran - 30 Eylül tarihleri arasında İbiza, turist araçları için bir kota uygulamasına geçti. Amaç net: Aşırı turizmin etkilerini azaltmak, yolları rahatlatmak ve daha sürdürülebilir bir turizm modeli inşa etmek.
Ne değişti?
İbiza, bu yaz adaya giriş yapabilecek toplam turist aracı sayısını 20.168 ile sınırlıyor. Bunların 16 bini kiralık araçlar için ayrılmış. Geriye kalan 4.108 araç ise Barcelona, Denia, Valensiya veya Palma limanlarından kendi aracıyla adaya gelen turistlere ait. Kendi aracınızla gitmek isterseniz, günlük 1 euro karşılığında izin almanız gerekiyor.
Karavanlarla gelenler için kurallar daha da sıkı: Rastgele kamp yapmak artık yasak. Adaya giriş için rezervasyonlu bir kamp alanı göstermek zorunlu. Bu önlemle hem çevre korunuyor hem de düzensiz konaklamaların önüne geçiliyor. Motorlar ise şimdilik bu kısıtlamanın dışında tutulmuş durumda.
Bu kararın arkasında ne var?
İbiza’nın 160 binlik nüfusuna karşılık yılda 3 milyonu aşkın turist ağırlıyor olması, yerel yaşamı ve altyapıyı ciddi şekilde zorluyor. Son 20 yılda adadaki araç sayısının dört kat artması (2002’de 51 bin olan sayı 2022’de 207 bine çıkmış) artık müdahale gerekliliğini kaçınılmaz hale getirmişti.
Bu adımlar yalnızca trafikle sınırlı değil; ada yönetimi aynı zamanda kruvaziyer gemisi sayılarını sınırlıyor ve yasa dışı kısa dönemli kiralamalara da sert önlemler getiriyor. Amaç, artan turist karşıtlığına karşı dengeli ve sürdürülebilir bir turizm anlayışı yaratmak.
Sırada kim var?
İbiza yalnız değil. Balear Adaları her yıl yaklaşık 19 milyon turiste ev sahipliği yapıyor ve bu sayı İspanya’nın toplam ziyaretçi trafiğinin beşte birine denk geliyor. Mallorca yönetimi de 2026 yazı itibariyle benzer sınırlamalar getirmeyi planlıyor. Öncelik, çevre dostu elektrikli araçlara verilecek.
Öte yandan Formentera, bu konuda öncü sayılır. Zaten birkaç yıldır yaz aylarında turist araçlarına sınırlama getiren ada, ziyaretçilerden araç başına günlük 6 euro, motosiklet içinse 3 euro alıyor. Ancak sadece 19 kilometrelik uzunluğa sahip olan ada, yürüyerek veya bisikletle rahatça gezilebiliyor.
Sonuç?
İbiza'nın bu kararı, turizmin kontrolsüz değil, bilinçli bir şekilde yönetilmesi gerektiğini gösteriyor. Tatil anlayışının da değiştiği bu dönemde, artık sadece nereye gittiğimiz değil, nasıl gittiğimiz de önemli hale geliyor. Direksiyon başında değil, belki de yürüyerek keşfetmenin zamanı gelmiştir.