CyberTruck, Tesla'nın elinde kaldı: Stokları eritmek için Musk'ın diğer şirketleri devrede
Elektrikli otomobil devi Tesla’nın "geleceğin aracı" olarak lanse ettiği ve tasarımıyla otomotiv dünyasını ikiye bölen Cybertruck modeli, şirketin başına dert olmaya devam ediyor. Tanıtıldığı günden bu yana üretim zorlukları ve ertelemelerle gündemden düşmeyen paslanmaz çelik gövdeli pickup, şimdi de ciddi bir talep sorunuyla karşı karşıya. ABD basınında yer alan son raporlara göre, Tesla'nın elinde kalan binlerce aracı bizzat Elon Musk'ın diğer şirketleri satın alarak finansal tabloyu kurtarmaya çalışıyor.
Tesla, Cybertruck üretimine başlarken Teksas'taki fabrikasında yıllık 250.000 adetlik devasa bir kapasite planlamıştı. Ancak pazardaki gerçekler, Elon Musk'ın hayallerinden oldukça uzak kaldı. Güncel veriler, aracın yıllık satış hızının 20.000 adet seviyelerinde süründüğünü gösteriyor. Bir otomobil fabrikası için üretim bandının %10 gibi düşük bir kapasiteyle çalışması, yapılan milyarlarca dolarlık yatırımın "ölü yatırım"a dönüşmesi anlamına geliyor.
ABD genelindeki Tesla depolama alanlarında şu anda 10.000'den fazla satılmamış Cybertruck'ın beklediği tahmin ediliyor. Yaklaşık 800 milyon dolarlık bir sermayenin atıl durumda otoparklarda yatıyor olması, şirketi radikal önlemler almaya itmiş durumda. Nisan ayında piyasaya sürülen daha ucuz versiyonların bile tüketici ilgisini çekmemesi, krizin derinliğini gözler önüne seriyor.
SpaceX ve xAI "can simidi" oldu
Tüketici talebinin durma noktasına geldiği bu dönemde, Elon Musk ilginç bir strateji devreye soktu. Tesla'nın elinde kalan stokların önemli bir kısmı, Musk'ın uzay şirketi SpaceX ve yapay zeka girişimi xAI'a kaydırılmaya başlandı. Son haftalarda SpaceX'in Starbase tesislerine ve xAI ofislerine tırlar dolusu Cybertruck teslimatı yapıldığı gözlemlendi.
Sektör analistleri, bu hamlenin Tesla'nın dördüncü çeyrek (Q4) finansal sonuçlarını makyajlamak için yapıldığını düşünüyor. Özellikle vergi indirimlerinden yararlanma süresinin daralması ve yıl sonu hedeflerinin tutturulması adına, Musk'ın "sol cebinden alıp sağ cebine koyduğu" yorumları yapılıyor.
Stokların Musk'ın diğer şirketlerine satılması "danışıklı dövüş" iddialarını gündeme getirirken, Cybertruck Baş Mühendisi Wes Morrill konuya farklı bir açıklama getirdi. Morrill, yapılan teslimatların planlı bir dönüşüm olduğunu belirterek, "Hem Tesla hem de SpaceX bünyesindeki benzinli ve dizel destek araçlarını emekliye ayırıyoruz. Yerlerine Cybertruck geçiyor. Bu aracı tasarlarken hayalimiz hep buydu" ifadelerini kullandı. Ancak ne SpaceX ne de Tesla, bu "filo yenileme" operasyonu kapsamında kaç bin aracın el değiştireceği konusunda net bir rakam paylaşmadı.
Görünen o ki, Tesla'nın ilk büyük ticari fiyaskosu olma yolunda ilerleyen Cybertruck, şimdilik "aile şirketi" dayanışmasıyla ayakta tutulmaya çalışılıyor.