Yeni BMW iX3 menzil rekoru: Tek şarjla 1000 km menzile ulaştı
BMW’nin Neue Klasse platformu üzerine inşa edilen yeni nesil iX3 modeli, WLTP verilerini altüst etti. Elektrikli SUV, özel bir sürüş tekniğiyle tek şarjla 1.000 km sınırını geçti.
Elektrikli otomobil dünyasında "menzil kaygısı" (range anxiety) kavramını tarihe gömmeye aday gelişmeler yaşanmaya devam ediyor. Alman otomotiv devi BMW, merakla beklenen ve Neue Klasse mimarisi üzerine inşa ettiği ikinci nesil iX3 modeliyle beklentilerin çok ötesine geçen bir başarıya imza attı. Resmi WLTP verilerine göre 800 km menzil sunması beklenen araç, gerçek yol koşullarında yapılan özel bir testte 1.000 kilometre barajını aşmayı başardı.
Macaristan'dan Münih'e kesintisiz yolculuk
BMW mühendisleri, aracın sınırlarını zorlamak adına özel bir ekip görevlendirdi. Bu test sürüşü için seçilen rota, aracın üretim yeri olan Macaristan’daki Debrecen fabrikasından başladı ve BMW’nin kalbi olan Münih’e kadar uzandı.
Toplamda 1.007 kilometrelik bu uzun yolculuk tamamlandığında, aracı kullanan ekip büyük bir sürprizle karşılaştı. Araç sadece hedefi tutturmakla kalmamış, yolculuk bittiğinde bataryasında hala %2'lik bir enerji kalmıştı. Bu kalan enerji, teorik olarak aracın yaklaşık 20 kilometre daha yol yapabileceğini gösteriyor.
Elbette bu rekor, standart bir otoban sürüşüyle elde edilmedi. Sürücü ekibi, BMW iX3 50 xDrive modelinin verimliliğini maksimuma çıkarmak için "hypermiling" olarak bilinen bazı tasarruf tekniklerini uyguladı. İşte 1000 km barajını aşan o stratejiler:
Rota Seçimi: Yüksek hızın pili çabuk tükettiği otoyollar yerine, aracın rejeneratif frenleme (enerji geri kazanımı) sisteminin en verimli çalıştığı düşük hızlı yollar tercih edildi.
Donanım Kısıtlaması: Enerji tüketimini minimumda tutmak için klima, koltuk ısıtma ve radyo gibi konfor donanımları yolculuk boyunca kapalı tutuldu.