Otomotiv devlerine “İkinci Dizelgate” davası: 1,6 milyon araç sahibi şikayetçi oldu
Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault, Peugeot ve Citroen gibi otomobil devleri, İngiltere’de 1,6 milyon araç sahibinin açtığı toplu dava ile “emisyon testlerinde hile yapmak”la suçlanıyor. Uzmanlar davayı, 2015’teki Volkswagen skandalının ardından sektörü sarsan “ikinci dizelgate” olarak nitelendiriyor.
İngiltere’nin başkenti Londra’da, Yüksek Mahkeme’de görülmeye başlayan dava, İngiliz hukuk tarihinin en büyük toplu davalarından biri olarak kayda geçti. Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault ve Stellantis grubuna bağlı Peugeot ve Citroen markaları, dizel araçlarında yasaklı “aldatma cihazları” kullanarak emisyon testlerinde hile yapmakla suçlanıyor.
1,6 milyon araç sahibi şikayetçi
Toplamda 1,6 milyon araç sahibinin dahil olduğu dava, Volkswagen’in 2015 yılında patlak veren ünlü “Dizelgate” skandalından bu yana otomotiv sektörünü sarsan en büyük yasal süreç olarak görülüyor. Davacılar, otomobil üreticilerinin dizel araçları yasal sınırların altında göstererek, tüketicileri aldattığını iddia ediyor.
Mahkeme sürecinde, beş büyük üreticinin sattığı küçük ölçekli dizel araçlardan örnekler incelenecek. Bu araçlarda yasaklı emisyon kontrol yazılımlarının kullanılıp kullanılmadığı araştırılacak. Mahkemenin vereceği karar, Vauxhall/Opel ve BMW gibi diğer üreticilere yönelik yüz binlerce davada da bağlayıcı olacak.
“Kurumsal güven ihlali olabilir”
Davacılardan biri olan hukuk firması Leigh Day’in kurucularından Martyn Day, iddiaların ispatlanması halinde bunun, “modern zamanların en büyük kurumsal güven ihlallerinden biri” olacağını söyledi.
Dizelgate nedir?
2015 yılında Volkswagen’in araçlarına yerleştirdiği bir yazılımla emisyon testlerinde düşük değerler gösterdiği, ancak araçların normal sürüş sırasında yasal sınırların çok üzerinde zararlı gaz saldığı ortaya çıkmıştı. Bu skandal şirketi 32 milyar eurodan fazla ceza ve tazminat ödemeye zorladı ve sektörde derin bir güven krizine yol açtı.
Avrupa’da hileye karşı yeni davalar
Londra’daki dava, Avrupa’da dizel emisyon skandallarıyla ilgili açılan çok sayıda davadan sadece biri. Temmuz ayında, Hollanda’da bir mahkeme, Stellantis’e bağlı Opel, Peugeot-Citroen ve DS markalarının sattığı araçlarda yasaklı "bozulma cihazları" kullanıldığına hükmetmişti.
Stellantis bu karara itiraz ederken, birçok üretici, ABD ve Avrupa’da açılan benzer davalarda milyarlarca dolarlık uzlaşma anlaşmaları ile sorunu çözmeye çalışıyor.
