GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Jurnal.ist

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Yerin altından imparatorluk çıktı! Metro inşaatında 2000 yıllık gizem çözüldü: İşte hattın altından çıkan şaşırtıcı kalıntılar

Jurnal.ist
JURNAL.İST
17 ARALIK 2025 , ÇARŞAMBA 10:28
Abone ol
Yerin altından imparatorluk çıktı! Metro inşaatında 2000 yıllık gizem çözüldü: İşte hattın altından çıkan şaşırtıcı kalıntılar
Diğer

İtalya'nın başkenti Roma'da yapımı süren Metro C hattı, antik Roma ve Orta Çağ'a ait yer altı kalıntıları nedeniyle yavaş ilerliyor. Yaklaşık 7 milyar avroya mal olacak proje, hem modern ulaşım ihtiyacını karşılamayı hem de binlerce yıllık kültürel mirası korumayı hedefliyor.

1-5
Roma’da inşası süren Metro C hattı, modern şehircilik ile tarihî mirasın aynı hatta buluştuğu ender projelerden biri olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 20 yıldır devam eden çalışmalar, bürokratik süreçler, finansman sorunları ve özellikle arkeolojik kazılar nedeniyle planlanan hızda ilerleyemedi.
Diğer

Roma’da inşası süren Metro C hattı, modern şehircilik ile tarihî mirasın aynı hatta buluştuğu ender projelerden biri olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 20 yıldır devam eden çalışmalar, bürokratik süreçler, finansman sorunları ve özellikle arkeolojik kazılar nedeniyle planlanan hızda ilerleyemedi.

2-5
Arkeolojik zorluklar<br><br>Yer altında imparatorluk dönemi Roma’sı ve Orta Çağ’a ait kalıntıların bulunması, kazı sürecini son derece hassas hale getirdi. Hattın yapımını üstlenen konsorsiyumun yetkilileri, yüksek yer altı suyu seviyesine rağmen kazıların kontrollü biçimde sürdürüldüğünü ve bulunan tüm eserlerin koruma altına alındığını belirtiyor. Bu süreçte zemin dondurma ve geçici beton duvarlar gibi özel mühendislik yöntemleri kullanıldı.<br>
Diğer

Arkeolojik zorluklar

Yer altında imparatorluk dönemi Roma’sı ve Orta Çağ’a ait kalıntıların bulunması, kazı sürecini son derece hassas hale getirdi. Hattın yapımını üstlenen konsorsiyumun yetkilileri, yüksek yer altı suyu seviyesine rağmen kazıların kontrollü biçimde sürdürüldüğünü ve bulunan tüm eserlerin koruma altına alındığını belirtiyor. Bu süreçte zemin dondurma ve geçici beton duvarlar gibi özel mühendislik yöntemleri kullanıldı.

3-5
Porta Metronia istasyonu açıldı
<br><br>Roma Belediyesi, Colosseum’a bir durak mesafedeki Porta Metronia istasyonunu hizmete açtı. Yaklaşık 30 metre derinlikte inşa edilen istasyonda, 2. yüzyıla tarihlenen bir askerî kışla, fresklerle süslü bir konut ve mozaikler gün yüzüne çıkarıldı. Bu buluntuların ilerleyen dönemde istasyon içinde kurulacak bir müze alanında sergilenmesi planlanıyor.
Diğer

Porta Metronia istasyonu açıldı


Roma Belediyesi, Colosseum’a bir durak mesafedeki Porta Metronia istasyonunu hizmete açtı. Yaklaşık 30 metre derinlikte inşa edilen istasyonda, 2. yüzyıla tarihlenen bir askerî kışla, fresklerle süslü bir konut ve mozaikler gün yüzüne çıkarıldı. Bu buluntuların ilerleyen dönemde istasyon içinde kurulacak bir müze alanında sergilenmesi planlanıyor.

4-5
Maliyet, takvim ve güzergâh
<br><br>Toplam 31 istasyondan oluşan Metro C hattının maliyetinin yaklaşık 7 milyar avroya ulaşması bekleniyor. Hattın dörtte üçü halihazırda faaliyette bulunurken, tamamının 2035 yılında hizmete girmesi öngörülüyor. Güzergâh, Colosseum’un ardından Trajan Sütunu, Maxentius Bazilikası ve Vatikan çevresi gibi dünyanın en önemli kültürel miras alanlarının altından geçecek.<br>
Diğer

Maliyet, takvim ve güzergâh


Toplam 31 istasyondan oluşan Metro C hattının maliyetinin yaklaşık 7 milyar avroya ulaşması bekleniyor. Hattın dörtte üçü halihazırda faaliyette bulunurken, tamamının 2035 yılında hizmete girmesi öngörülüyor. Güzergâh, Colosseum’un ardından Trajan Sütunu, Maxentius Bazilikası ve Vatikan çevresi gibi dünyanın en önemli kültürel miras alanlarının altından geçecek.

5-5
Tamamlandığında 29 kilometrelik uzunluğa ulaşacak Metro C hattının, günde 800 bin yolcu taşıması hedefleniyor. Proje, Roma’nın kronik trafik sorununa çözüm sunarken, tarihî merkezdeki yüzey trafiğini de azaltacak. Bu yönüyle hat, Türkiye’de hayata geçirilen büyük ölçekli metro projeleriyle benzer bir vizyonu yansıtıyor.<br>
Diğer

Tamamlandığında 29 kilometrelik uzunluğa ulaşacak Metro C hattının, günde 800 bin yolcu taşıması hedefleniyor. Proje, Roma’nın kronik trafik sorununa çözüm sunarken, tarihî merkezdeki yüzey trafiğini de azaltacak. Bu yönüyle hat, Türkiye’de hayata geçirilen büyük ölçekli metro projeleriyle benzer bir vizyonu yansıtıyor.

ANALİZ
İTALYA
ROMA
METRO
İNŞAAT
KALINTI
ARKEOLOJİ
Haber Merkezi

+ GZT Haber Merkezi'nden çıkan tüm içeriklerde olduğu gibi burada da 'GZT bakış açısı' hakim... Son dakika ise en hızlı, merak edilen ise en anlaşılır, dolu dolu bir konu ise en doyurucu şekilde takipçilerimize sunuyoruz. Yine de soru işareti kaldı ise iletisim@gzt.com'a mail atmanız, sosyal medya hesaplarımızdan bize mesaj göndermeniz yeterli.

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.