Çinli markanın SUV modeli frenleri alev aldI, 600 derece sıcaklığı aştı: Markadan şaşırtan açıklama
Teknoloji devi Xiaomi'nin yeni otomobili çok ilginç bir olayla gündeme geldi. Markanın 35 bin dolarlık canavarının frenleri alev alırken, sıcaklığı 600 dereceyi aştı. Buna karşılık Xiaomi'nin verdiği cevap ise herkesi şaşırttı.
1-12
Otomobil pazarında dev markalar kıyasıya rekabet ederken, geçtiğimiz yıl kervana Çinli teknoloji devi Xiaomi bomba giriş yaptı. SU7 modeli ile pazara giriş yapan marka, sedan versiyonun ardından aylar sonra YU7 SUV modelini de piyasaya sürdü.
2-12
Gelişmiş teknolojileri, şık tasarımı, konforu ve bütçe dostu fiyat politikası ile gözleri üzerine çeken Xiaomi YU7, 35 bin dolarlık fiyatıyla geçtiğimiz hafta resmiyet kazandı. Aracın ilk test videoları paylaşılırken, pist testlerinde fren performansı herkesi şoke etti.
3-12
Otomobil medyasından carscoops.com’un haberine göre YU7 Max’in frenleri, geçtiğimiz Cuma günü test edildi. Çift motorlu 682 beygir gücündeki otomobil, çok güçlü ve frenlerin de buna karşı dayanıklı olması gerekiyor. Ve tam olarak öyle de oldu.
4-12
Fren testlerini gerçekleştiren teknisyenler, aracın balatalarından alevler çıktığını fark etti. Ölçümlere göre test sırasında frenler 619 santigrat dereceye ulaşırken bu, bir alüminyumun erimeye başladığı sıcaklıktan sadece 50 derece kadar daha az.
5-12
Dikkat çekici bir şekilde, bu alevler daha önce karbon seramik fren sistemine sahip süper otomobillerde görülen türden değil. Xiaomi'nin CarNewsChina'ya yaptığı açıklamaya göre, bu frenlerin alev almasının nedeni, düşük metal içerikli balatalarda kullanılan organik malzemeler. Yani işin en ilginç tarafı ise Çinli Xiaomi, bu alevlenmeyi çok normal bir durum olarak görüyor.
6-12
Markanın da açıklanmasına göre frenler 600 santigrat dereceyi (1.112°F) aştığında bu durum tamamen normal kabul ediliyor ve bu olayda da frenler düzgün çalışmaya devam ettiği için önemli bir sorun teşkil etmiyor.
7-12
Ayrıca Xiaomi, videodaki otomobilin rejeneratif (enerji geri kazanımlı) fren sistemini düzgün kullanmadığını da belirtiyor. YU7 Max modeli, ‘Master Mode (Usta Modu)’ adlı bir özellikle birlikte geliyor ve bu modda geliştirilmiş enerji geri kazanımı sunuluyor.
8-12
Bu sistem kullanıldığında, rejeneratif frenleme 0.2G’ye kadar yavaşlatma gücü sağlayabiliyor ve mekanik frenler daha az zorlanıyor.
9-12
Ancak bu durumda YU7 yalnızca mekanik (sürtünmeli) frenlere bel bağlamış gibi görünüyor.
10-12
Aracın yaklaşık 2.3 ton ağırlığında olduğu göz önüne alındığında, frenlerin sınırlarına dayanması çok da şaşırtıcı değil.
11-12
Xiaomi’nin yeni SUV otomobili, Çin’de piyasaya sürüldü ve ön siparişleri de başladı. Ferrari Purosangue'a benzerliği ile dikkat çeken YU7, popüler olan Tesla Model Y’den 30 cm daha uzun, 7,5 cm ise daha geniş ve kısa. 96 kWh’lik pil paketiyle gelen araç, tek şarjla 835 kilometreye kadar menzil sunuyor.
12-12
