GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Jurnal.ist

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Hurda Teşviki ÖTV İndirimi Meclis’ten Geçti mi? İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programında Son Durum

Jurnal.ist
JURNAL.İST
06 KASIM 2025 , PERŞEMBE 11:30
Abone ol
Hurda Teşviki ÖTV İndirimi Meclis’ten Geçti mi? İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programında Son Durum
GZT

Türkiye'de hurda araç teşviki ve ÖTV indirimiyle sıfır araç alma imkânını bekleyen vatandaşlar gözünü Meclis'ten gelecek son dakika açıklamalarına çevirdi. 2025 yılı itibarıyla özellikle düşük gelir grupları ve kalabalık aileler için planlanan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" gündemdeki yerini korurken, TESK'ten hurda teşvik yasasının yeniden yürürlüğe alınması yönünde çağrı geldi. Peki hurda teşviki Meclis'ten geçti mi, başvurular ne zaman başlayacak? İşte hurda teşviki 2025 son gelişmeler…

1-6
Milyonlarca vatandaşın sıfır araç sahibi olma hayaliyle beklediği hurda teşviki ÖTV indirimi konusunda 'Meclis'ten geçti mi?' sorusu gündemdeki yerini koruyor. MHP'li vekillerin TBMM'ye sunduğu teklif ve TESK'in 'yeniden çıksın' çağrısı sonrası gözler Meclis'e çevrilmişken, hükümetten farklı bir destek hamlesi geldi. Hurda teşviki beklentisine ek olarak, 3 ve daha fazla çocuklu aileleri kapsayan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" duyuruldu. Peki, bu yeni programın şartları neler, kimler faydalanacak? Araç piyasasında 2025 yılının en çok konuşulan konularından biri olan hurda teşviki ve sıfır araç ÖTV indirimi beklentileri devam ederken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yeni bir destek programı hazırladı. İşte hem hurda teşviki yasasındaki son durum hem de yeni destek paketinin detayları...
GZT

Milyonlarca vatandaşın sıfır araç sahibi olma hayaliyle beklediği hurda teşviki ÖTV indirimi konusunda 'Meclis'ten geçti mi?' sorusu gündemdeki yerini koruyor. MHP'li vekillerin TBMM'ye sunduğu teklif ve TESK'in 'yeniden çıksın' çağrısı sonrası gözler Meclis'e çevrilmişken, hükümetten farklı bir destek hamlesi geldi. Hurda teşviki beklentisine ek olarak, 3 ve daha fazla çocuklu aileleri kapsayan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" duyuruldu. Peki, bu yeni programın şartları neler, kimler faydalanacak? Araç piyasasında 2025 yılının en çok konuşulan konularından biri olan hurda teşviki ve sıfır araç ÖTV indirimi beklentileri devam ederken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yeni bir destek programı hazırladı. İşte hem hurda teşviki yasasındaki son durum hem de yeni destek paketinin detayları...

2-6
İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI NEDİR?<br><br>Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni program, Türkiye'nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmeyi ve vatandaşın otomobile erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, 3 ve daha fazla çocuklu ailelere yönelik özel bir araç alım desteği sağlanacak.<br><br>"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" olarak adlandırılan bu destekle, özellikle düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu, uzun vadeli finansman ve kredi imkanları sunulması planlanıyor.
GZT

İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI NEDİR?

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni program, Türkiye'nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmeyi ve vatandaşın otomobile erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, 3 ve daha fazla çocuklu ailelere yönelik özel bir araç alım desteği sağlanacak.

"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" olarak adlandırılan bu destekle, özellikle düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu, uzun vadeli finansman ve kredi imkanları sunulması planlanıyor.

3-6
BAŞVURU ŞARTLARI NELER, KİMLER FAYDALANACAK?<br><br>AA muhabirinin edindiği bilgilere göre, yeni destek paketinin başvuru şartları netleşmeye başladı:<br><br>3 veya daha fazla çocuk sahibi olmak.<br><br>Program, özellikle düşük gelir gruplarına öncelik verecek.<br><br>Destek, sadece sıfır kilometre ve yerli üretim statüsündeki otomobiller için geçerli olacak.<br><br>Bu desteğin, Türkiye'nin yerli ve milli otomobili Togg satışlarına da olumlu yansıması bekleniyor. Ayrıca, program sayesinde binek araçların yaş ortalamasının düşürülmesi ve karbon emisyonunun azaltılması hedefleniyor.
GZT

BAŞVURU ŞARTLARI NELER, KİMLER FAYDALANACAK?

AA muhabirinin edindiği bilgilere göre, yeni destek paketinin başvuru şartları netleşmeye başladı:

3 veya daha fazla çocuk sahibi olmak.

Program, özellikle düşük gelir gruplarına öncelik verecek.

Destek, sadece sıfır kilometre ve yerli üretim statüsündeki otomobiller için geçerli olacak.

Bu desteğin, Türkiye'nin yerli ve milli otomobili Togg satışlarına da olumlu yansıması bekleniyor. Ayrıca, program sayesinde binek araçların yaş ortalamasının düşürülmesi ve karbon emisyonunun azaltılması hedefleniyor.

4-6
HURDA TEŞVİKİ YASASINDA SON DURUM NE? GÖZLER MECLİS'TE<br><br>ÖTV indirimi ile eşdeğer görülen hurda teşviki yasası için beklentiler ise sürüyor. MHP'li milletvekilleri tarafından daha önce TBMM'ye bir teklif sunulmuştu. Konuyla ilgili bir diğer önemli çağrı ise Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken'den geldi.
GZT

HURDA TEŞVİKİ YASASINDA SON DURUM NE? GÖZLER MECLİS'TE

ÖTV indirimi ile eşdeğer görülen hurda teşviki yasası için beklentiler ise sürüyor. MHP'li milletvekilleri tarafından daha önce TBMM'ye bir teklif sunulmuştu. Konuyla ilgili bir diğer önemli çağrı ise Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken'den geldi.

5-6
TESK BAŞKANI PALANDÖKEN'DEN 'HURDA YASASI' ÇAĞRISI<br><br>TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, en son 2018'de uygulanan ve yaklaşık 7,7 milyon aracı kapsayan "Hurda Teşvik Kanunu"nun yeniden çıkarılması gerektiğini vurguladı. Palandöken, yaptığı yazılı açıklamada şu ifadelere yer verdi:<br><br>"Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak."
GZT

TESK BAŞKANI PALANDÖKEN'DEN 'HURDA YASASI' ÇAĞRISI

TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, en son 2018'de uygulanan ve yaklaşık 7,7 milyon aracı kapsayan "Hurda Teşvik Kanunu"nun yeniden çıkarılması gerektiğini vurguladı. Palandöken, yaptığı yazılı açıklamada şu ifadelere yer verdi:

"Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak."

6-6
"CAZİP KREDİ ALTERNATİFLERİ SUNULMALI"<br><br>Palandöken, yasanın çıkması durumunda vatandaşın aracını yenileyebilmesi için faiz oranları düşük, cazip kredi alternatifleri sunulmasının şart olduğunu belirtti. Bu sayede piyasaya yeni araçların gireceğini, yolların daha güvenli hale geleceğini ve eski araçların yüksek parça maliyetlerinden tasarruf edileceğini ifade etti.<br><br>Sonuç olarak, 2025 yılı itibarıyla hurda teşviki ÖTV indirimi konusunda Meclis'ten geçen resmi bir yasa henüz bulunmuyor; ancak TESK'in talebi ve MHP'nin teklifi konuyu sıcak tutuyor. Buna karşılık, hükümetin İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı ile 3 çocuklu ailelere yönelik yeni bir destek mekanizması üzerinde çalıştığı kesinleşti.
GZT

"CAZİP KREDİ ALTERNATİFLERİ SUNULMALI"

Palandöken, yasanın çıkması durumunda vatandaşın aracını yenileyebilmesi için faiz oranları düşük, cazip kredi alternatifleri sunulmasının şart olduğunu belirtti. Bu sayede piyasaya yeni araçların gireceğini, yolların daha güvenli hale geleceğini ve eski araçların yüksek parça maliyetlerinden tasarruf edileceğini ifade etti.

Sonuç olarak, 2025 yılı itibarıyla hurda teşviki ÖTV indirimi konusunda Meclis'ten geçen resmi bir yasa henüz bulunmuyor; ancak TESK'in talebi ve MHP'nin teklifi konuyu sıcak tutuyor. Buna karşılık, hükümetin İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı ile 3 çocuklu ailelere yönelik yeni bir destek mekanizması üzerinde çalıştığı kesinleşti.

ÖZGÜN
HURDA TEŞVİKİ
ÖTV
İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL
Haber Merkezi

+ GZT Haber Merkezi'nden çıkan tüm içeriklerde olduğu gibi burada da 'GZT bakış açısı' hakim... Son dakika ise en hızlı, merak edilen ise en anlaşılır, dolu dolu bir konu ise en doyurucu şekilde takipçilerimize sunuyoruz. Yine de soru işareti kaldı ise iletisim@gzt.com'a mail atmanız, sosyal medya hesaplarımızdan bize mesaj göndermeniz yeterli.

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.