GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Jurnal.ist

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Türkiye'nin düşen uçağını tanıyalım: C130 askeri kargo uçağının özellikleri neler?

Celil Kurşun
CELİL KURŞUN
11 KASIM 2025 , SALI 16:31
Abone ol
Türkiye'nin düşen uçağını tanıyalım: C130 askeri kargo uçağının özellikleri neler?
GZT

Milli Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, Azerbaycan'dan Türkiye'ye gelmek üzere havalanan bir C-130 askeri kargo uçağımız Gürcistan-Azerbaycan sınırında düştü. Arama-kurtarma çalışmaları, Azerbaycan ve Gürcistan makamlarıyla koordineli olarak başlatıldı. Bu gelişmenin ardından uçakla ilgili dikkat çeken unsurlar ortaya çıktı. İşte merak edilen C130 askeri kargo uçağının özellikleri...

1-11
Millî Savunma Bakanlığı’ndan gelen açıklamaya göre, Azerbaycan’dan kalkarak Türkiye’ye gelmek üzere havalanan bir askerî kargo uçağı, Gürcistan-Azerbaycan sınırında düştü. Bakanlık sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “Azerbaycan’dan ülkemize gelmek üzere havalanan bir C-130 askerî kargo uçağımız Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmüştür. Arama kurtarma çalışmalarına Azerbaycan ve Gürcistan makamları ile koordineli olarak başlanmıştır.” ifadelerine yer verdi.
GZT

Millî Savunma Bakanlığı’ndan gelen açıklamaya göre, Azerbaycan’dan kalkarak Türkiye’ye gelmek üzere havalanan bir askerî kargo uçağı, Gürcistan-Azerbaycan sınırında düştü. Bakanlık sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “Azerbaycan’dan ülkemize gelmek üzere havalanan bir C-130 askerî kargo uçağımız Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmüştür. Arama kurtarma çalışmalarına Azerbaycan ve Gürcistan makamları ile koordineli olarak başlanmıştır.” ifadelerine yer verdi.

2-11
Arama-kurtarma süreci<br><br>Düşüşünü takiben, ilgili ülkelerle koordineli şekilde arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı. Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan yetkilileri, olay bölgesinde harekete geçmiş durumda. Henüz uçaktaki personel sayısı veya kayıp hakkında resmi detay paylaşılmadı.
GZT

Arama-kurtarma süreci

Düşüşünü takiben, ilgili ülkelerle koordineli şekilde arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı. Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan yetkilileri, olay bölgesinde harekete geçmiş durumda. Henüz uçaktaki personel sayısı veya kayıp hakkında resmi detay paylaşılmadı.

3-11
Bu gelişme üzerine düşen uçağın modeli olan Lockheed C‑130 Hercules’in hem askerî hem de lojistik görevlerde sahip olduğu teknik ve operasyonel özellikler yeniden gündeme geldi.
GZT

Bu gelişme üzerine düşen uçağın modeli olan Lockheed C‑130 Hercules’in hem askerî hem de lojistik görevlerde sahip olduğu teknik ve operasyonel özellikler yeniden gündeme geldi.

4-11
C-130 Hercules’in Özellikleri ve Görev Kabiliyetleri<br><br>ABD’li savunma devi Lockheed Martin tarafından 1950’li yıllarda geliştirilen C-130 Hercules, dünyanın en çok kullanılan dört turboprop motorlu askerî nakliye uçaklarından biri olarak öne çıkıyor. Dayanıklı yapısı ve çok yönlü görev kabiliyetleri sayesinde, 70 yılı aşkın süredir farklı versiyonlarıyla hizmet vermeyi sürdürüyor.<br><br>C-130, özellikle kısa ya da hazırlıksız pistlere iniş-kalkış yapabilme özelliği sayesinde, savaş ve kriz bölgelerinde kritik görevleri yerine getirebiliyor. Bu yönüyle hem barış hem de savaş zamanlarında hava taşımacılığının en güvenilir platformlarından biri olarak değerlendiriliyor.
GZT

C-130 Hercules’in Özellikleri ve Görev Kabiliyetleri

ABD’li savunma devi Lockheed Martin tarafından 1950’li yıllarda geliştirilen C-130 Hercules, dünyanın en çok kullanılan dört turboprop motorlu askerî nakliye uçaklarından biri olarak öne çıkıyor. Dayanıklı yapısı ve çok yönlü görev kabiliyetleri sayesinde, 70 yılı aşkın süredir farklı versiyonlarıyla hizmet vermeyi sürdürüyor.

C-130, özellikle kısa ya da hazırlıksız pistlere iniş-kalkış yapabilme özelliği sayesinde, savaş ve kriz bölgelerinde kritik görevleri yerine getirebiliyor. Bu yönüyle hem barış hem de savaş zamanlarında hava taşımacılığının en güvenilir platformlarından biri olarak değerlendiriliyor.

5-11
Uçağın arka yükleme rampası ve kapısı, geniş hacimli askerî kargoların taşınmasına olanak tanıyor. Bu sayede helikopter parçalarından zırhlı araçlara, paletli mühimmattan personel nakline kadar çok çeşitli yüklerin taşınması mümkün oluyor. Afganistan ve Irak gibi zorlu coğrafyalarda görev yapan C-130’lar, bu esnek yapıları sayesinde lojistik operasyonların belkemiğini oluşturdu.<br><br>C-130 ailesinin modern versiyonu olan C-130J Super Hercules, önceki modellere göre daha hızlı tırmanma, daha yüksek seyir hızı ve daha kısa mesafede kalkış-iniş kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Ayrıca gelişmiş dijital aviyonik sistemler, otomatik uçuş kontrolleri ve azaltılmış mürettebat ihtiyacıyla (3 kişilik kokpit) operasyonel verimliliği artırıyor.
GZT

Uçağın arka yükleme rampası ve kapısı, geniş hacimli askerî kargoların taşınmasına olanak tanıyor. Bu sayede helikopter parçalarından zırhlı araçlara, paletli mühimmattan personel nakline kadar çok çeşitli yüklerin taşınması mümkün oluyor. Afganistan ve Irak gibi zorlu coğrafyalarda görev yapan C-130’lar, bu esnek yapıları sayesinde lojistik operasyonların belkemiğini oluşturdu.

C-130 ailesinin modern versiyonu olan C-130J Super Hercules, önceki modellere göre daha hızlı tırmanma, daha yüksek seyir hızı ve daha kısa mesafede kalkış-iniş kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Ayrıca gelişmiş dijital aviyonik sistemler, otomatik uçuş kontrolleri ve azaltılmış mürettebat ihtiyacıyla (3 kişilik kokpit) operasyonel verimliliği artırıyor.

6-11
Teknik Özellikleri<br><br>Gövde uzunluğu: 29,3 metre (C-130HJ); uzatılmış C-130J-30 versiyonunda 34,69 metre.<br><br>Kanat açıklığı: 39,7 metre.<br><br>Azami kalkış ağırlığı: C-130H modelinde yaklaşık 69.750 kilogram, C-130J’de ise 74.393 kilograma kadar çıkabiliyor.
GZT

Teknik Özellikleri

Gövde uzunluğu: 29,3 metre (C-130HJ); uzatılmış C-130J-30 versiyonunda 34,69 metre.

Kanat açıklığı: 39,7 metre.

Azami kalkış ağırlığı: C-130H modelinde yaklaşık 69.750 kilogram, C-130J’de ise 74.393 kilograma kadar çıkabiliyor.

7-11
Azami yük kapasitesi: Yaklaşık 19.090 kilogram (42.000 lb).<br><br>Mürettebat: C-130EH modellerinde genellikle 5 kişilik (iki pilot, bir seyrüsefer subayı, bir uçuş mühendisi ve bir yük amiri) ekip görev yaparken, C-130J modelinde gelişmiş sistemler sayesinde 3 kişilik mürettebat yeterli oluyor.
GZT

Azami yük kapasitesi: Yaklaşık 19.090 kilogram (42.000 lb).

Mürettebat: C-130EH modellerinde genellikle 5 kişilik (iki pilot, bir seyrüsefer subayı, bir uçuş mühendisi ve bir yük amiri) ekip görev yaparken, C-130J modelinde gelişmiş sistemler sayesinde 3 kişilik mürettebat yeterli oluyor.

8-11
Lockheed Martin tarafından geliştirilen C-130 aile uçakları, dört adet turboprop motorla donatıldı.<br><br>Uzunluğu yaklaşık 29,3 metre (standart versiyon) olup, kanat açıklığı 39,7 metreye kadar ulaşmakta.
GZT

Lockheed Martin tarafından geliştirilen C-130 aile uçakları, dört adet turboprop motorla donatıldı.

Uzunluğu yaklaşık 29,3 metre (standart versiyon) olup, kanat açıklığı 39,7 metreye kadar ulaşmakta.

9-11
90 kişiye kadar personel taşıyabiliyor<br><br>Gövdesindeki arka yükleme rampası, helikopterlerden zırhlı araçlara kadar geniş yelpazede askeri ve yük taşımacılığı yapılmasına imkân tanır.<br><br>Yük taşıma kapasitesi itibarıyla, askeri personel, paraşütçüler, tıbbi tahliye hastaları ve çeşitli paletli yük kombinasyonlarını taşıyabilir. Örneğin: 90 asker veya 64 paraşütçü ya da 74 sedye ile tıbbi tahliye gibi.
GZT

90 kişiye kadar personel taşıyabiliyor

Gövdesindeki arka yükleme rampası, helikopterlerden zırhlı araçlara kadar geniş yelpazede askeri ve yük taşımacılığı yapılmasına imkân tanır.

Yük taşıma kapasitesi itibarıyla, askeri personel, paraşütçüler, tıbbi tahliye hastaları ve çeşitli paletli yük kombinasyonlarını taşıyabilir. Örneğin: 90 asker veya 64 paraşütçü ya da 74 sedye ile tıbbi tahliye gibi.

10-11
Modern versiyonlardan söz edilen C-130J modeli, önceki modellerine kıyasla daha yüksek irtifa, daha uzun menzil ve daha hızlı kalkışiniş imkanları sunuyor.
GZT

Modern versiyonlardan söz edilen C-130J modeli, önceki modellerine kıyasla daha yüksek irtifa, daha uzun menzil ve daha hızlı kalkışiniş imkanları sunuyor.

11-11
Görev ve stratejik önem<br><br>C-130 uçakları, rakım ve pist hazırlığı bakımından esnek olan yapıları sayesinde, hava alanı altyapısı sınırlı bölgelerde bile yük ve personel nakliyesi gerçekleştirebiliyor. Bu, özellikle sınır bölgesi operasyonlarında, acil lojistik desteğin sağlanmasında kritik bir avantaj sunuyor.
GZT

Görev ve stratejik önem

C-130 uçakları, rakım ve pist hazırlığı bakımından esnek olan yapıları sayesinde, hava alanı altyapısı sınırlı bölgelerde bile yük ve personel nakliyesi gerçekleştirebiliyor. Bu, özellikle sınır bölgesi operasyonlarında, acil lojistik desteğin sağlanmasında kritik bir avantaj sunuyor.

TEKNOLOJİ VE TASARIM
C130
ASKERİ KARGO UÇAĞI
MSB
TEKNİK ÖZELLİK
Celil Kurşun

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.