Taksici olmak isteyenlere zorunlu eğitim şartı: 15 bin lira katılım bedeli

İstanbul'da ticari taksilerle ilgili yeni düzenlemeler gündemde. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin UKOME toplantısında eski araçların taksi olarak kullanılmasına izin verilmesini, düşük segmentli modellerin de hizmete alınmasını talep etti. Ayrıca taksici olmak isteyenlerin 5 günlük eğitime katılıp 15 bin lira ödemesi zorunlu hale getirildi.
1-6
Ekonomik koşullar, araç temininde yaşanan zorluklar ve yüksek finansman maliyetleri gerekçe gösterilerek, taksiciler mevcut araçlarını daha uzun süre trafikte tutmak istiyor. Öneriye göre, yüzde 50’nin altındaki yerlilik oranına sahip araçlarda kullanım süresi 8 yıl, yüzde 50’den fazlasında ise 10 yıl olacak. Ayrıca B segment araçların da taksi olarak kullanılabilmesi talep edildi.
2-6
Taksiciler, eski araçlarla çalışmak istediklerini belirtirken, bu durumun hizmet kalitesini düşürebileceği eleştirileri gündeme geldi. İstanbul’daki ticari taksilerin birçoğu 5-6 yaşına geldiğinde 1 milyon kilometreyi aşarken, 10 yaşına kadar kullanım izni verilmesi durumunda bu araçların 2-3 milyon kilometreye ulaşacağı belirtiliyor.
3-6
İBB, mevcut durumda 6 yaşından büyük taksilere yalnızca şartlı ruhsat yenileme izni veriyor. Bu kapsamda araçların temizliği, kozmetik durumu ve güvenlik koşulları inceleniyor. Ancak ekonomik ömrünü tamamlamış araçların 24 saat trafikte kalmasının hem yolcu hem sürücü güvenliği açısından risk oluşturduğu uyarıları yapılıyor.
4-6
Yılbaşında yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle taksiciler basit usulden gerçek usule geçecek. Bu da gelirlerin daha yüksek vergilendirilmesi anlamına geliyor. Ayrıca taksilere ödeme kaydedici cihaz şartı getirildi. Bu sistemle, taksimetrede görünen tutar otomatik olarak fişe yansıyacak ve doğrudan vergiye tabi olacak.
5-6




