Tesla’dan güvenlik raporu: Elektrikli araçlar ne sıklıkla yanıyor, Otopilot ne kadar güvenli?
Tesla, otomobilleriyle ilgili merak edilen yangın ve kaza riskleri üzerine kapsamlı bir rapor yayımladı. Şirketin verilerine göre Tesla araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla 8 kat daha az yanıyor. Ayrıca otopilot sistemiyle kaza oranı, insan sürücülere göre 10 kat daha düşük. Ancak elektrikli araç yangınları söndürülmesi zor olduğu için daha büyük riskler taşıyabiliyor.
1-6
Elektrikli otomobil denildiğinde akla gelen ilk markalardan biri olan Tesla, araçlarının güvenlik performansına dair dikkat çeken bir rapor yayımladı. Özellikle son yıllarda artan kullanıcı sayısıyla birlikte, elektrikli araçların yanma riski ve otonom sürüş sistemlerinin güvenliği sıkça tartışma konusu olmuştu. Tesla ise bu söylentilere son vermek adına, ABD genelinden derlenen verilere dayanan bir analiz sundu. Rapora göre Tesla otomobilleri, içten yanmalı araçlara kıyasla çok daha az yanma riski taşıyor. Her 1,6 milyar kilometrede yalnızca 6,5 Tesla yangını rapor edilirken, aynı mesafe için diğer araçlarda bu sayı 55’i buluyor. Bununla birlikte otopilot sisteminin de kazaları ciddi oranda azalttığı belirtiliyor. Tesla, otonom sürüş özelliği aktifken kazaya karışma oranının ABD ortalamasına göre 10 kat daha düşük olduğunu vurguluyor.
2-6
Tesla araçlarında yangın riski sanılandan daha düşük
Tesla'nın yayımladığı verilere göre elektrikli otomobillerin, içten yanmalı motorlara sahip araçlara göre daha fazla yanma riski taşıdığına yönelik iddialar gerçeği yansıtmıyor. ABD verileri baz alındığında, Tesla marka araçlar her 1,6 milyar kilometrede yalnızca 6,5 kez yangına karışırken, geleneksel araçlarda bu sayı aynı mesafe için 55’i buluyor. Bu da Tesla’nın elektrikli araçlarının, yangın riski açısından rakiplerine göre yaklaşık 8 kat daha güvenli olduğunu ortaya koyuyor.
3-6
Yangınlar daha az oluyor ancak söndürmek daha zor
Her ne kadar Tesla araçlarının yanma ihtimali daha düşük olsa da, bir yangın meydana geldiğinde müdahale çok daha karmaşık olabiliyor. Elektrikli otomobillerde kullanılan lityum iyon piller, tutuşma sonrası tekrar tekrar alev alma eğiliminde. Bu da itfaiye ekiplerinin işini zorlaştırıyor. Örneğin 2024 yılında meydana gelen bir Tesla Semi yangınında, aracı söndürebilmek için 50 adet içten yanmalı aracın söndürülmesinde kullanılacak kadar su harcandığı ve itfaiye uçaklarının bile devreye girdiği bildirildi. Bu durum, elektrikli araçlarda yangın büyüklüğü ve kontrol zorluğunun dikkate alınması gerektiğini gösteriyor.
4-6
Otopilot, insan sürücülerden 10 kat daha güvenli
Raporda dikkat çeken bir diğer başlık ise Tesla'nın otonom sürüş sistemiyle ilgili oldu. Şirketin açıklamasına göre otopilot özelliği aktifken araçlar, insan sürücülere kıyasla 10 kat daha az kaza yapıyor. Tesla araçları otopilot açıkken her 10,9 kilometrede bir kazaya karışırken, ABD genel ortalaması 1,12 kilometrede bir kaza olarak kaydediliyor. Bu da otonom sistemin güvenliği artırdığını gösteriyor.
5-6
Güvenlik özellikleri kaza riskini azaltıyor
Otopilot kullanılmadığında bile, Tesla'nın geliştirdiği gelişmiş güvenlik sistemleri sayesinde kaza riski büyük oranda düşüyor. Şirketin verilerine göre bu güvenlik özellikleri aktif olduğunda, Tesla araçlar yine ulusal ortalamadan daha az kazaya karışıyor. Bu da Tesla’nın yalnızca teknolojik değil, aynı zamanda güvenlik odaklı bir otomobil üreticisi olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
6-6
