GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Jurnal.ist

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Araçlarda fatura dönemi başladı: Volkswagen beygir gücünü abonelikle satıyor

Jurnal.ist
JURNAL.İST
17 AĞUSTOS 2025 , PAZAR 16:53
Abone ol
Araçlarda fatura dönemi başladı: Volkswagen beygir gücünü abonelikle satıyor
GZT

Otomotiv dünyasında tartışma yaratan yeni bir dönem başladı. Volkswagen , bazı elektrikli araçlarının tam beygir gücüne ulaşabilmesi için sürücülerden aylık abonelik ücreti talep etmeye başladı. Ödeme yapmayan kullanıcıların araçları yazılımsal olarak kısıtlanacak.

1-6
Volkswagen ID.3 modellerinde performans kilidi<br><br>Volkswagen’in ID.3 Pro ve Pro S modelleri fabrika çıkışında 228 beygir gücüne sahip. Ancak şirket bu performansı “VW Flex” aboneliğiyle açıyor. Abonelik ödemeyen kullanıcıların araçları 201 beygir gücünde kalıyor. Performans kilidini açmak isteyen sürücüler aylık 22 dolar ödemek zorunda. Dileyenler ise 649 sterlin karşılığında ömür boyu abonelik satın alabiliyor.
GZT

Volkswagen ID.3 modellerinde performans kilidi

Volkswagen’in ID.3 Pro ve Pro S modelleri fabrika çıkışında 228 beygir gücüne sahip. Ancak şirket bu performansı “VW Flex” aboneliğiyle açıyor. Abonelik ödemeyen kullanıcıların araçları 201 beygir gücünde kalıyor. Performans kilidini açmak isteyen sürücüler aylık 22 dolar ödemek zorunda. Dileyenler ise 649 sterlin karşılığında ömür boyu abonelik satın alabiliyor.

2-6
Araç satılırsa abonelik yeni sahibine geçiyor<br><br>Volkswagen, performans yükseltme aboneliğinin araca tanımlandığını ve araç satıldığında yeni kullanıcıya geçtiğini açıkladı. Ayrıca bu özelliğin menzili etkilemediği ve araçların fabrika çıkışında 228 beygir olarak tescillendiği için sigorta şirketine ek bildirim yapılmasına gerek olmadığı belirtildi.
GZT

Araç satılırsa abonelik yeni sahibine geçiyor

Volkswagen, performans yükseltme aboneliğinin araca tanımlandığını ve araç satıldığında yeni kullanıcıya geçtiğini açıkladı. Ayrıca bu özelliğin menzili etkilemediği ve araçların fabrika çıkışında 228 beygir olarak tescillendiği için sigorta şirketine ek bildirim yapılmasına gerek olmadığı belirtildi.

3-6
Kullanıcılar memnun değil<br><br>Otomobil forumları ve sosyal medyada yapılan yorumlar, sürücülerin bu uygulamadan rahatsız olduğunu gösteriyor. Bazı kullanıcılar yazılımsal kısıtlamayı aşmanın yollarını arasa da, uzmanlar bu tür müdahalelerin araçları garanti kapsamı dışında bırakacağı konusunda uyarıyor.
GZT

Kullanıcılar memnun değil

Otomobil forumları ve sosyal medyada yapılan yorumlar, sürücülerin bu uygulamadan rahatsız olduğunu gösteriyor. Bazı kullanıcılar yazılımsal kısıtlamayı aşmanın yollarını arasa da, uzmanlar bu tür müdahalelerin araçları garanti kapsamı dışında bırakacağı konusunda uyarıyor.

4-6
Volkswagen: “Ucuza alıp performansı artırabilirler”<br><br>Şirket ise sistemi savunuyor. Volkswagen, aynı motor hacmine sahip araçların yazılımsal farklarla farklı beygir güçlerinde satıldığını hatırlatarak bu yöntemin yeni olmadığını vurguluyor. Kullanıcıların daha düşük başlangıç fiyatıyla araç alıp ihtiyaç duyduklarında performansı artırabileceklerini ileri sürüyor.
GZT

Volkswagen: “Ucuza alıp performansı artırabilirler”

Şirket ise sistemi savunuyor. Volkswagen, aynı motor hacmine sahip araçların yazılımsal farklarla farklı beygir güçlerinde satıldığını hatırlatarak bu yöntemin yeni olmadığını vurguluyor. Kullanıcıların daha düşük başlangıç fiyatıyla araç alıp ihtiyaç duyduklarında performansı artırabileceklerini ileri sürüyor.

5-6
BMW benzer bir sistemi denemişti<br><br>Bu uygulama, daha önce BMW’nin ısıtmalı koltuklar için getirdiği abonelik sistemini hatırlattı. BMW, gelen yoğun tepkiler üzerine bu uygulamadan vazgeçmek zorunda kalmıştı. Volkswagen’in benzer bir geri adım atıp atmayacağı ise şimdiden merak konusu.
GZT

BMW benzer bir sistemi denemişti

Bu uygulama, daha önce BMW’nin ısıtmalı koltuklar için getirdiği abonelik sistemini hatırlattı. BMW, gelen yoğun tepkiler üzerine bu uygulamadan vazgeçmek zorunda kalmıştı. Volkswagen’in benzer bir geri adım atıp atmayacağı ise şimdiden merak konusu.

6-6
GZT
ÖZGÜN
VOLKSWAGEN
ARABA
OTOMOTİV
Haber Merkezi

+ GZT Haber Merkezi'nden çıkan tüm içeriklerde olduğu gibi burada da 'GZT bakış açısı' hakim... Son dakika ise en hızlı, merak edilen ise en anlaşılır, dolu dolu bir konu ise en doyurucu şekilde takipçilerimize sunuyoruz. Yine de soru işareti kaldı ise iletisim@gzt.com'a mail atmanız, sosyal medya hesaplarımızdan bize mesaj göndermeniz yeterli.

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.