GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Salt Okunur

SALT OKUNUR HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Elon Musk 1 trilyon doları kapıyor: Bu paraya neler alabilir?

Salt Okunur
SALT OKUNUR
07 KASIM 2025 , CUMA 18:30
Abone ol
Elon Musk 1 trilyon doları kapıyor: Bu paraya neler alabilir?
Diğer

Tesla hissedarları, performans hedefleri tutarsa Elon Musk'a toplam değeri 1 trilyon dolara yaklaşan bir ödeme paketi için onay verdi. Bu, tarihin en büyük kişisel “ödül havuzlarından” biri ve Musk'ın şirkette kalması, yeni iş kollarını büyütmesi ve piyasa değerini uçurması gibi ağır şartlara bağlı. Peki böyle bir meblağ gerçek dünyada neye tekabül ediyor, hangi ölçekleri “tek başına” karşılayabilir? En çarpıcı örneklerle bu paraya satın alınabilecek karşılaştırmaları derledik.

1-5
ABD’de bir yılda satılan tüm otomobiller<br>Teoride, ABD’de bu yıl satılan tüm sıfır otomobiller kadar araç satın alma gücü demek. Yani tek bir cüzdan, dünyanın en doygun pazarlarından birinde bir yıllık satış hacmini karşılayabiliyor.
Diğer

ABD’de bir yılda satılan tüm otomobiller
Teoride, ABD’de bu yıl satılan tüm sıfır otomobiller kadar araç satın alma gücü demek. Yani tek bir cüzdan, dünyanın en doygun pazarlarından birinde bir yıllık satış hacmini karşılayabiliyor.

2-5
İsviçre'yi alabilir<br>“Ülke almak” mümkün olmasa da İsviçre’nin yıllık milli geliri bu tutarın altında kalıyor. Başka bir deyişle, tek bir ödeme paketi orta ölçekli gelişmiş bir ekonominin bir yıllık üretimine yaklaşabiliyor.
Diğer

İsviçre'yi alabilir
“Ülke almak” mümkün olmasa da İsviçre’nin yıllık milli geliri bu tutarın altında kalıyor. Başka bir deyişle, tek bir ödeme paketi orta ölçekli gelişmiş bir ekonominin bir yıllık üretimine yaklaşabiliyor.

3-5
Otomotiv devleri<br>Toyota, Volkswagen, Stellantis, Hyundai, Ford, GM gibi devlerin her biri, ayrı ayrı bu bütçeyle hedeflenebilir. Elbette pratikte regülasyonlar ve piyasa koşulları belirleyici olur, ama çıplak güç karşılaştırması çarpıcıdır.
Diğer

Otomotiv devleri
Toyota, Volkswagen, Stellantis, Hyundai, Ford, GM gibi devlerin her biri, ayrı ayrı bu bütçeyle hedeflenebilir. Elbette pratikte regülasyonlar ve piyasa koşulları belirleyici olur, ama çıplak güç karşılaştırması çarpıcıdır.

4-5
2.000 adet “Bezos sınıfı” süperyat<br>Aynı anda 2.000 ultra lüks süperyat… Marina kapasitesi ve yıllık bakım masrafları ise başlı başına ikinci bir servet gerektirir. Bu da paranın sadece alımda değil, işletmede de dev boyutlara ulaştığını gösterir.
Diğer

2.000 adet “Bezos sınıfı” süperyat
Aynı anda 2.000 ultra lüks süperyat… Marina kapasitesi ve yıllık bakım masrafları ise başlı başına ikinci bir servet gerektirir. Bu da paranın sadece alımda değil, işletmede de dev boyutlara ulaştığını gösterir.

5-5
465 adet “Icon of the Seas”<br>Dünyanın en büyük kruvaziyerinden 465 tane inşa ettirecek güç—modern bir şehir nüfusunu denize taşıyacak filoya eşdeğer. Lojistik ve mürettebat maliyetleri düşünüldüğünde, bu filoyu işletmek bile ayrı bir ülkenin ekonomisi gibidir.
Diğer

465 adet “Icon of the Seas”
Dünyanın en büyük kruvaziyerinden 465 tane inşa ettirecek güç—modern bir şehir nüfusunu denize taşıyacak filoya eşdeğer. Lojistik ve mürettebat maliyetleri düşünüldüğünde, bu filoyu işletmek bile ayrı bir ülkenin ekonomisi gibidir.

OTOMOBİL
ELON MUSK
SERVET
TESLA
Haber Merkezi

+ GZT Haber Merkezi'nden çıkan tüm içeriklerde olduğu gibi burada da 'GZT bakış açısı' hakim... Son dakika ise en hızlı, merak edilen ise en anlaşılır, dolu dolu bir konu ise en doyurucu şekilde takipçilerimize sunuyoruz. Yine de soru işareti kaldı ise iletisim@gzt.com'a mail atmanız, sosyal medya hesaplarımızdan bize mesaj göndermeniz yeterli.

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.