GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Salt Okunur

SALT OKUNUR HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Türkiye'nin en çok satılan otomobili artık üretilmeyecek: Tofaş'ın CEO'su açıkladı

Salt Okunur
SALT OKUNUR
14 EKİM 2025 , SALI 18:40
Abone ol
Türkiye'nin en çok satılan otomobili artık üretilmeyecek: Tofaş'ın CEO'su açıkladı
GZT

Türkiye'nin en çok satılan otomobili Fiat Egea Sedan'ın üretiminin 2026 yılının haziran ayında sona ereceğini Tofaş CEO'su Cengiz Elordu duyurdu. Elordu, boşalacak üretim kapasitesinin yeni bir modelle değerlendirileceğini belirtirken, "Aynı stratejiyi yeni modelimizle sürdürmek istiyoruz" dedi.

1-5
Tofaş CEO’su Cengiz Elordu, Türkiye otomotiv pazarının en çok tercih edilen modeli Fiat Egea Sedan için önemli bir açıklama yaptı.
GZT

Tofaş CEO’su Cengiz Elordu, Türkiye otomotiv pazarının en çok tercih edilen modeli Fiat Egea Sedan için önemli bir açıklama yaptı.

2-5
Elordu, Egea Sedan’ın üretiminin en geç 2026 yılının haziran ayında tamamlanacağını duyurdu.
GZT

Elordu, Egea Sedan’ın üretiminin en geç 2026 yılının haziran ayında tamamlanacağını duyurdu.

3-5
CNBC'e'nin haberine göre Elordu, 2024 yılında da Türkiye’nin en çok satılan otomobili olmayı sürdüren Egea Sedan’ın üretiminin planlanan süre içinde tamamlanacağını belirterek, “Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimi uzatma kararı alsak bile bu en fazla 6 aylık bir süre olacak. 2026’nın haziranına kadar üretimi sonlandırmayı öngörüyoruz” dedi.
GZT

CNBC'e'nin haberine göre Elordu, 2024 yılında da Türkiye’nin en çok satılan otomobili olmayı sürdüren Egea Sedan’ın üretiminin planlanan süre içinde tamamlanacağını belirterek, “Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimi uzatma kararı alsak bile bu en fazla 6 aylık bir süre olacak. 2026’nın haziranına kadar üretimi sonlandırmayı öngörüyoruz” dedi.

4-5
Egea üretiminin sona ermesiyle birlikte boşalacak üretim kapasitesini yeni bir modelle doldurmak istediklerini ifade eden Elordu, “Müşteri tercihleri artık sedan modellerden SUV’lara doğru kayıyor. Bu değişimi iyi okumamız gerekiyor. Egea’nın başarısı doğru ürünü doğru fiyata sunmamızdan kaynaklandı. Şimdi de aynı stratejiyi yeni modelimizle sürdürmek istiyoruz” diye konuştu.
GZT

Egea üretiminin sona ermesiyle birlikte boşalacak üretim kapasitesini yeni bir modelle doldurmak istediklerini ifade eden Elordu, “Müşteri tercihleri artık sedan modellerden SUV’lara doğru kayıyor. Bu değişimi iyi okumamız gerekiyor. Egea’nın başarısı doğru ürünü doğru fiyata sunmamızdan kaynaklandı. Şimdi de aynı stratejiyi yeni modelimizle sürdürmek istiyoruz” diye konuştu.

5-5
2015’te banttan inen ilk Egea’dan bu yana yaklaşık 700 bin adetlik satışa ulaştıklarını vurgulayan Elordu, toplam üretimin 1 milyon 350 bin seviyesinde olduğunu belirtti.
GZT

2015’te banttan inen ilk Egea’dan bu yana yaklaşık 700 bin adetlik satışa ulaştıklarını vurgulayan Elordu, toplam üretimin 1 milyon 350 bin seviyesinde olduğunu belirtti.

OTOMOBİL
FİAT EGEA SEDAN
TOFAŞ
OTOMOBİL
TÜRKİYE
TÜRKİYE'NİN EN ÇOK SATAN OTOMOBİLİ
Haber Merkezi

+ GZT Haber Merkezi'nden çıkan tüm içeriklerde olduğu gibi burada da 'GZT bakış açısı' hakim... Son dakika ise en hızlı, merak edilen ise en anlaşılır, dolu dolu bir konu ise en doyurucu şekilde takipçilerimize sunuyoruz. Yine de soru işareti kaldı ise iletisim@gzt.com'a mail atmanız, sosyal medya hesaplarımızdan bize mesaj göndermeniz yeterli.

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.