Havacılık devinde jet yakıtı alarmı: Bilet fiyatları uçuşa geçti!
Z RaporuZ Raporu
İran’daki çatışmaların petrol fiyatlarını tırmandırmasıyla British Airways, özellikle Business Class ve uzun menzilli uçuşlarda fiyat artışı kararı aldı. Şirketin yakıt maliyetinin bu yıl 9 milyar Euro'ya ulaşması bekleniyor.
Orta Doğu’da patlak veren İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki sıcak çatışmalar, küresel havacılık sektörünü rotasından saptırdı. Dünyanın en büyük havacılık gruplarından biri olan ve bünyesinde British Airways’i barındıran International Airlines Group (IAG), artan jet yakıtı maliyetlerini karşılayabilmek için bilet fiyatlarında ciddi bir artışa gitmeye hazırlanıyor.
2 milyar Euro'luk dev yakıt yükü
Financial Times’ın haberine göre, Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim küresel jet yakıtı tedarik zincirini vurdu. IAG, geçen yıl 7 milyar Euro olan toplam yakıt maliyetinin bu yıl 9 milyar Euro’ya çıkacağını öngörüyor. Şirket, ortaya çıkan bu 2 milyar Euro'luk ek maliyet baskısının faaliyetleri üzerinde "önemli bir etki" yaratacağını açıkladı.
Zammın hedefinde "Premium" yolcular var
Maliyet baskısını dengelemek isteyen grup, zam oklarını özellikle yüksek gelirli yolculara ve uzun mesafelere çevirdi. British Airways’in Business Class (Premium) kabinleri ve uzun menzilli kıtalararası uçuşlarında fiyatlar belirgin şekilde artacak. Grup bünyesindeki Aer Lingus ve Iberia’da fiyat artışlarının daha sınırlı tutulacağı öğrenildi. Şirket, bilet zamları ve maliyet kesintileriyle yakıt zararının yüzde 60’ını telafi etmeyi planlıyor.
"Sorun yakıt yokluğu değil, pahalılığı"
IAG CEO’su Luis Gallego, havacılık sektörünü rahatlatacak ancak cüzdanları boşaltacak bir açıklama yaptı. Gallego, şu an için yakıt bulma konusunda bir kıtlık yaşamadıklarını ve yaz sezonunda uçuş iptali beklemediklerini ancak fiyat seviyelerinin sürdürülemez olduğunu belirtti. Gallego, "Temel sorun yakıtın bulunabilirliği değil, fiyatı" diyerek tehlikenin boyutuna dikkat çekti.
Kâr arttı ama piyasa ikna olmadı
IAG, yılın ilk çeyreğinde vergi öncesi kârını %77 artırarak 422 milyon Euro’ya çıkardı. Toplam gelirler ise 7,2 milyar Euro seviyesine ulaştı. Ancak bu olumlu tabloya rağmen, artan maliyetler ve yolcu sayısındaki durağanlık nedeniyle şirketin kapasite büyüme hedeflerini düşürmesi borsada soğuk duş etkisi yarattı. Açıklamaların ardından IAG hisseleri güne %4 kayıpla başladı.
Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.