En sorunsuz vites türleri: 250.000 km'ye kadar sorunsuz çalışıyorlar
Günümüzde araçlarda konfor ve gösterişten hariç kullanıcıların beklentileri masrafsızlık ve sorunsuzluğa yöneldi. Bu bağlamda en sorunsuz vites türleri de merak konusu oldu. İşte en sağlam vites türleri
1-13
Günümüzde araçlarda konfor ve gösterişten hariç kullanıcıların beklentileri masrafsızlık ve sorunsuzluğa yöneldi.
2-13
Uzmanlara göre manuel şanzımanlar, bakımları düzenli yapıldığında 250.000 ila 400.000 kilometre arasında sorunsuz bir kullanım sunuyor.
3-13
Klasik otomatik vitesler de benzer bir dayanıklılık gösterirken, CVT ve çift kavramalı (DSG, EDC, DCT) şanzımanların ömrü genellikle 150.000 ila 250.000 kilometre arasında değişiyor.
4-13
Özellikle çift kavramalı şanzımanlarda sürüş tarzı ve düzenli yağ değişimi, kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiliyor.Özellikle çift kavramalı şanzımanlarda sürüş tarzı ve düzenli yağ değişimi, kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiliyor.Özellikle çift kavramalı şanzımanlarda sürüş tarzı ve düzenli yağ değişimi, kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiliyor.Özellikle çift kavramalı şanzımanlarda sürüş tarzı ve düzenli yağ değişimi, kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiliyor.
5-13
Şehir içi yoğun trafikte araç kullananlar için otomatik vitesler rahatlık sağlarken, uzun ömür hedefleyen sürücüler manuel vitesli araçlara yönelmeyi tercih edebilir.
6-13
Uzmanlar, hangi vites türü tercih edilirse edilsin, düzenli bakım ve dikkatli kullanımın, şanzımanın ömrünü yüzde 30’a kadar uzatabileceğini vurguluyor.
7-13
DSG (Çift Kavramalı
VW, Audi vb.)
150.000 - 200.000 km Özellikle 7 ileri kuru kavrama DSG'ler dikkatli kullanılmalı. Sakin kullanım şart. Islak kavramalı DSG’ler daha uzun ömürlüdür.
8-13
Araçların vites ömürleri düzenli kullanımda ortalama şu şekilde:
Manuel Vites
250.000 - 400.000 km Bakımı düzgün yapılırsa en uzun ömürlü vitestir. Kavrama (debriyaj balatası) değişimi gerekebilir (~100-150 bin km’de).
9-13
Klasik Otomatik (Tork Konvertörlü)
250.000 - 400.000 km Sağlamdır, düzenli yağ değişimi yapılırsa çok uzun ömürlüdür. Şanzıman yağı 60-100 bin km’de değişmelidir.
10-13
CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)
150.000 - 250.000 km Düzgün kullanılırsa 250 bin km'ye kadar çıkar. Ani hızlanmalardan kaçınmak ömrü uzatır.
11-13
EDC (Çift Kavramalı - Renault)
150.000 - 200.000 km DSG'ye benzer. Dikkatli kullanılırsa 200 bin km’ye kadar dayanır. Kavrama balatası değişimi gerekebilir.
12-13
DCT (Çift Kavramalı - Hyundai, Ford, vs.)
150.000 - 220.000 km DSG’ye benzer. Dikkatli kullanım ve bakım önemli. Çok sıcak iklimlerde ömrü düşebilir.
13-13
