GZT
GZT
0
GZT TV CANLI
Jurnal.ist

JURNAL.İST HAKKINDA // NEDİR, KİMDİR?

Sıfır araçlara gelen zamların ardından 2. el araçlar yeniden gözde: İşte en çok tercih edilen modeller

Muhammed Tarık Altun
MUHAMMED TARIK ALTUN
06 MAYIS 2025 , SALI 18:56
Abone ol
Sıfır araçlara gelen zamların ardından 2. el araçlar yeniden gözde: İşte en çok tercih edilen modeller
GZT

Son bir ayda sıfır araç fiyatlarına peş peşe gelen üç zam, piyasada 1.2 milyon TL'nin altında araç bırakmadı. Bu durum, bayram ve yaz öncesinde araç sahibi olmak isteyenleri, bir yaşını geçmemiş ve 30 bin kilometrenin altında olan ikinci el araçlara yöneltti. Sektör temsilcileri, "Sıfıra yakın, SUV ve otomatik vitesli araçlara yoğun bir talep var" şeklinde belirtiyor.

1-11
Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre sıfır otomobil fiyatları son bir ayda üçüncü kez zamlandı. Son fiyat artışı ise geçen hafta yapıldı. 16 araba markası fiyatlarına ortalama yüzde 2 ile 6 arasında zam yaptı.
GZT

Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre sıfır otomobil fiyatları son bir ayda üçüncü kez zamlandı. Son fiyat artışı ise geçen hafta yapıldı. 16 araba markası fiyatlarına ortalama yüzde 2 ile 6 arasında zam yaptı.

2-11
Zamlar modellere göre farklılık gösteriyor, 330 modelde yüzde 10’lara varan artış oldu. Bazı modellerde fiyat artış oranı yüzde 13’leri buldu.<br><br>
GZT

Zamlar modellere göre farklılık gösteriyor, 330 modelde yüzde 10’lara varan artış oldu. Bazı modellerde fiyat artış oranı yüzde 13’leri buldu.

3-11
1 MİLYON 200 BİN TL'NİN ALTINDA ARAÇ YOK<br><br>Şu anda piyasadaki en düşük aracın fiyatı 1,2 milyon liraya kadar çıktı.
GZT

1 MİLYON 200 BİN TL'NİN ALTINDA ARAÇ YOK

Şu anda piyasadaki en düşük aracın fiyatı 1,2 milyon liraya kadar çıktı.

4-11
Yaşanan bu durumun nedeni yalnızca döviz kurundaki yükseliş değil. Yapılan her zam, ÖTV matrahında kritik eşiklerde bulunan araçların bir üst dilime yükselmesine ve fiyatlarında dişe dokunur değişikliğe neden oldu.
GZT

Yaşanan bu durumun nedeni yalnızca döviz kurundaki yükseliş değil. Yapılan her zam, ÖTV matrahında kritik eşiklerde bulunan araçların bir üst dilime yükselmesine ve fiyatlarında dişe dokunur değişikliğe neden oldu.

5-11
Nisan ayında sıfır otomobil satışları ciddi ivme yaşamıştı. ABD Başkanı Donald Trump’ın otomobil üreticilerine ek vergi getireceğini söylemesi ve döviz kurunda yaşanan artış ile paralel olarak fiyat artış beklentisi, vatandaşları alıma yöneltmişti.
GZT

Nisan ayında sıfır otomobil satışları ciddi ivme yaşamıştı. ABD Başkanı Donald Trump’ın otomobil üreticilerine ek vergi getireceğini söylemesi ve döviz kurunda yaşanan artış ile paralel olarak fiyat artış beklentisi, vatandaşları alıma yöneltmişti.

6-11
TÜKETİCİLER İKİNCİ EL ARAÇLARA YÖNELDİ<br><br>Alım talebi erkene çekilince, mayıs ayında bayilerin boş kalacağı öngörülüyor. Tüketicilerin ise bayram ve yaz dönemi öncesi ikinci el araçlara yöneldiği, özellikle 1 yaşını geçmemiş ve 30 bin kilometre sınırında olan ikinci el araçlara ilginin arttığı ifade ediliyor.
GZT

TÜKETİCİLER İKİNCİ EL ARAÇLARA YÖNELDİ

Alım talebi erkene çekilince, mayıs ayında bayilerin boş kalacağı öngörülüyor. Tüketicilerin ise bayram ve yaz dönemi öncesi ikinci el araçlara yöneldiği, özellikle 1 yaşını geçmemiş ve 30 bin kilometre sınırında olan ikinci el araçlara ilginin arttığı ifade ediliyor.

7-11
"BEKLEME SÜRESİ YOK"<br><br>İstanbul’da galericilik yapan Gökhan Ardeşen, “Sıfır araçlara gelen zamlarla birlikte ikinci el piyasasında özellikle bir yaşındaki araçlar büyük ilgi görmeye başladı. İnsanlar sıfır araç fiyatlarının çok hızlı yükseldiğini görünce, aynı donanıma sahip ancak 10-20 bin kilometredeki araçları tercih ediyor. Üstelik bu araçlar hemen teslim edilebiliyor. Sıfır araçlarda bekleme süresi ve ek masraflar var. Ayrıca artık tüketici bilinçli; garanti süresi devam eden araçları tercih ederek hem fiyat avantajı hem de güvenlik istiyor” dedi.
GZT

"BEKLEME SÜRESİ YOK"

İstanbul’da galericilik yapan Gökhan Ardeşen, “Sıfır araçlara gelen zamlarla birlikte ikinci el piyasasında özellikle bir yaşındaki araçlar büyük ilgi görmeye başladı. İnsanlar sıfır araç fiyatlarının çok hızlı yükseldiğini görünce, aynı donanıma sahip ancak 10-20 bin kilometredeki araçları tercih ediyor. Üstelik bu araçlar hemen teslim edilebiliyor. Sıfır araçlarda bekleme süresi ve ek masraflar var. Ayrıca artık tüketici bilinçli; garanti süresi devam eden araçları tercih ederek hem fiyat avantajı hem de güvenlik istiyor” dedi.

8-11
HANGİ MODELLER TERCİH EDİLİYOR?<br><br>Esnaf Ahmet Yurtlu ise “Özellikle mart ve nisan aylarında ikinci el piyasasında bir durgunluk vardı. Ancak kur artışı ve ÖTV matrahlarındaki değişimle birlikte sıfır araçlara gelen son zamlar bizi yeniden hareketlendirdi. Şu an elimizdeki az kilometreli araçlar bir anda sorulmaya başlandı. Müşteriler genelde ‘Bu araçta sıfıra en yakın ne var’ diyerek geliyor. 2023 model, 10-30 bin kilometredeki araçlar revaçta. Biz de bu talepleri karşılayabilmek için stoklarımızı güncelliyoruz. Özellikle SUV ve otomatik şanzımanlı araçlara talep daha fazla. Ayrıca tüketici artık sadece fiyata değil, aracın servis geçmişine, hasar kaydına ve garanti durumuna da dikkat ediyor. Eskisi gibi sadece ucuz olsun anlayışı yok. Bu da bizi kaliteyi ön plana çıkarmaya zorluyor ifadelerini kullandı.
GZT

HANGİ MODELLER TERCİH EDİLİYOR?

Esnaf Ahmet Yurtlu ise “Özellikle mart ve nisan aylarında ikinci el piyasasında bir durgunluk vardı. Ancak kur artışı ve ÖTV matrahlarındaki değişimle birlikte sıfır araçlara gelen son zamlar bizi yeniden hareketlendirdi. Şu an elimizdeki az kilometreli araçlar bir anda sorulmaya başlandı. Müşteriler genelde ‘Bu araçta sıfıra en yakın ne var’ diyerek geliyor. 2023 model, 10-30 bin kilometredeki araçlar revaçta. Biz de bu talepleri karşılayabilmek için stoklarımızı güncelliyoruz. Özellikle SUV ve otomatik şanzımanlı araçlara talep daha fazla. Ayrıca tüketici artık sadece fiyata değil, aracın servis geçmişine, hasar kaydına ve garanti durumuna da dikkat ediyor. Eskisi gibi sadece ucuz olsun anlayışı yok. Bu da bizi kaliteyi ön plana çıkarmaya zorluyor ifadelerini kullandı.

9-11
SERVİS VE SİGORTA MALİYETİ UYARISI<br><br>İkinci el araç piyasasında fiyat avantajı sağlansa da servis, bakım ve sigorta giderleri de ekstra maliyet oluşturuyor.
GZT

SERVİS VE SİGORTA MALİYETİ UYARISI

İkinci el araç piyasasında fiyat avantajı sağlansa da servis, bakım ve sigorta giderleri de ekstra maliyet oluşturuyor.

10-11
Yetkili servislerde periyodik bakımlar (20 bin - 50 bin km arası) 15 bin - 40 bin lira arasında değişiyor. Yine sigorta fiyatlarında da artışlar yaşandığı görülüyor. Bugün binek bir otomobilin trafik poliçesi 10 bin - 30 bin lira arasında değişiyor.
GZT

Yetkili servislerde periyodik bakımlar (20 bin - 50 bin km arası) 15 bin - 40 bin lira arasında değişiyor. Yine sigorta fiyatlarında da artışlar yaşandığı görülüyor. Bugün binek bir otomobilin trafik poliçesi 10 bin - 30 bin lira arasında değişiyor.

11-11
Sektör temsilcileri konuyla ilgili şunları söyledi:<br>"Bir aracı satın alırken yalnızca satış etiketine bakmak doğru değil. Bugün orta sınıf bir aracı bir yıl boyunca kullanmanın toplam maliyeti ciddi rakamlara ulaşıyor. Özellikle yeni nesil teknolojilerle donatılmış araçlarda arıza durumunda servis ücretleri hızla katlanabiliyor. Ayrıca kasko yaptırmak neredeyse mecburi hâle geldi çünkü yedek parça fiyatları rekor seviyede. Tüketiciler ikinci el alırken bu maliyetleri mutlaka göz önünde bulundurmalı."
GZT

Sektör temsilcileri konuyla ilgili şunları söyledi:
"Bir aracı satın alırken yalnızca satış etiketine bakmak doğru değil. Bugün orta sınıf bir aracı bir yıl boyunca kullanmanın toplam maliyeti ciddi rakamlara ulaşıyor. Özellikle yeni nesil teknolojilerle donatılmış araçlarda arıza durumunda servis ücretleri hızla katlanabiliyor. Ayrıca kasko yaptırmak neredeyse mecburi hâle geldi çünkü yedek parça fiyatları rekor seviyede. Tüketiciler ikinci el alırken bu maliyetleri mutlaka göz önünde bulundurmalı."

OTOMOTİV
OTOMOBİL
Muhammed Tarık Altun

Bize Ulaşın

Bir proje fikrim var
Sizinle çalışmak istiyorum
Basın sponsoru arıyorum
Bir şeyler söylemek istiyorum

Sosyal Medya

Instagram
Twitter
Facebook
YouTube
TikTok
LinkedIn
GZT
Hakkımızda
Medya Kiti
Gizlilik Politikası
Kişisel Verilerin Korunması
Mobil Uygulamalar
Sosyal Medya
Kullanım Koşulları
Çerez Politikası
Künye
Site Haritası
Seçim Sonuçları 2024
Muhabbetle
İstanbul'da yapıldı.Tüm hakları saklıdır, Net Medya 2020GZT.com altında yayınlanan köşe yazıları ve haberlerin tüm hakları Net Yayıncılık Sanayi ve Ticaret A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazıları ve haberlerin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
YASAL UYARI: BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri DirectFN Finansal Veri ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.