28 Şubat saldırıları sonrası en büyük kriz! İran boğazı kapattı, denizcilik sektörü çöktü

Bölgedeki deniz trafiğini tamamen kontrol altına alan Tahran yönetimi, sadece kendi kriterlerine uyan ve özel onay verdiği bazı gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçişine müsaade ediyor. Ancak bu istisnai izinlere rağmen, bölgedeki gemilerin ezici çoğunluğu güvenlik endişeleri, bölgedeki askeri hareketlilik ve uluslararası sigorta krizleri nedeniyle hareket bile edemiyor.

Şirketler sigortaları iptal etti, limanlar kapıları kapattı

Krizin ekonomik boyutu, insani bir dramı da beraberinde getirdi. Savaş riski nedeniyle bazı küresel nakliye firmalarının, bölgede mahsur kalan gemilerin ve gemi personelinin sigortalarını tek taraflı olarak iptal ettiği iddia edildi. Sigortası düşen dev kargo gemileri ve tankerler, uluslararası denizcilik hukuku ve güvenlik protokolleri gereği çevre ülkelerdeki farklı limanlara da sığınamıyor. 20 bin denizci, lojistik destek alamadan denizin ortasında bekleyişini sürdürüyor.

28 Şubat'tan beri dünya ekonomisi tehdit altında

ABD ve İsrail’in askeri hamlesine karşı İran'ın elindeki en büyük koz olan Hürmüz Boğazı'nı kapatması, küresel petrol sevkiyatının yüzde 20'sini felç etmiş durumda. Hem enerji arzı hem de mahsur kalan binlerce insanın akıbeti konusunda uluslararası arenada henüz somut bir çözüm formülü üretilebilmiş değil.

Jurnal.ist

Şanlıurfa'da tüyler ürperten olay: Plastik varilde 21 insan cenini bulundu!