Antalya'da hacizli araç sorunu: Milli servet otoparkta eriyor

Antalya'da; trafik kural ihlalleri, kazalar veya icra takipleri sonucunda devlet güvencesi altındaki yasal park alanlarına çekilen otomobil ve motosikletler büyük bir hızla değer kaybediyor. Açık hava koşullarında yirmi yılı aşkın süredir bekletilen bu taşıtların birçoğu paslanarak ekonomik ömrünü tamamlıyor. Sahiplerinin yüksek park ücretleri ve uzayan dava masrafları sebebiyle geri almaktan vazgeçtiği vasıtalar, hem ülke ekonomisi için ciddi bir kayıp oluşturuyor hem de mevcut tesislerin kapasitelerini zorluyor.

Tasfiye süreçlerindeki bürokratik yavaşlık

İlgili bakanlıkların belirlediği altı aylık yasal bekleme süresinin ardından Milli Emlak birimlerince satılması gereken bu mallar, uygulamadaki aksaklıklar nedeniyle otoparklarda hapsoluyor. Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği yetkililerine göre, iki binli yılların başından bu yana satışı yapılmayan vasıtalar mevcut. Geçmiş yıllarda hızlanan kamu ihaleleri ve tasfiye işlemleri son dönemde duraklama evresine girerken, depolama alanlarının tamamen dolması işletmecileri yeni araziler bulmak gibi ağır maliyetli çözümlere itiyor. Ancak denetimlerin sadece işletme standartlarıyla sınırlı kalması, satış sürecini hızlandıracak adımların atılmasını engelliyor.

Sistemi suistimal eden parçalama taktiği

Mevcut yasal boşluklar, icralık duruma düşen bazı vasıta sahiplerinin usulsüz yöntemlere başvurmasına da zemin hazırlıyor. Sektör temsilcilerinin aktardığı verilere göre; borcunu ödeyemeyen kişiler, lüks segmentteki mülklerinin motor ve elektronik sistem gibi pahalı donanımlarını sökerek kayıt dışı piyasada elden çıkarıyor. Geriye kalan değersiz şasi kısmı ise "şüpheli vasıta" şeklindeki asılsız ihbarlarla polis ekiplerine yakalatılarak hukuki sorumluluktan kaçılmaya çalışılıyor. Öyle ki, kentteki bazı depolarda sadece bir bagaj kapağından ibaret olan ve yıllardır bekletilen hacizli kayıtlar bile bulunuyor.