Almanya otomotiv sektöründe dev kriz: 125 bin kişi işsiz kalabilir

Alman Otomobilciler Birliği, Avrupa Birliği'nin teknoloji tarafsızlığı ilkesini benimsememesi ve ülkenin rekabet gücünü artırmaması halinde sektörde 2035 yılına kadar 125 bin ek istihdam kaybı yaşanabileceğini duyurdu.

Gelişmelerin son derece endişe verici olduğunu belirten VDA Başkanı Hildegard Müller, Almanya'nın derin bir üretim lokasyonu krizi yaşadığını ifade etti. Birlik tarafından yapılan resmi açıklamada, Avrupa Birliği'nin 2035 yılından itibaren sadece elektrikli ve hidrojenli araçlara izin veren katı emisyon kuralları sert bir dille eleştirildi.

Düzenlemenin esnetilmesi talep ediliyor

Mevcut düzenlemenin aynen kalmasının Almanya'da 50 bin istihdamı doğrudan riske atacağı vurgulandı. Avrupa Birliği'nin teknoloji tarafsızlığı ilkesini benimsememesi ve ülkenin rekabet gücünü artırmaması halinde sektörde 2035 yılına kadar 125 bin ek istihdam kaybı yaşanabileceği kaydedildi. Kötümser senaryoda 2019 yılından itibaren kaybedilen toplam iş gücü sayısının 225 bine ulaşacağı belirtildi. Kurum, şarj edilebilir hibrit ve yenilenebilir yakıtlı içten yanmalı motorları da kapsayan esnek bir modelin benimsenmesi durumunda bahsi geçen 50 bin istihdamın korunabileceğine dikkati çekti.

Sektörde tehlike çanları çalıyor

Sektörde 2019 yılından itibaren halihazırda 100 bin istihdamın kaybedildiği hatırlatılırken; Almanya'daki yüksek vergiler, enerji maliyetleri, yoğun bürokrasi ve işçilik giderleri nedeniyle yatırımların giderek daha fazla yurt dışına kaydığı ifade edildi. Berlin ve Brüksel yönetimlerine acil çağrıda bulunan VDA Başkanı Hildegard Müller, yatırım ve istihdamın kaçmasının toplumsal refahı tehdit edeceğini vurguladı.

Çin, Hindistan, ABD veya Kanada gibi küresel güçlerin teknolojileri yasaklamadığını belirten Müller, Avrupa'nın katı düzenleme vizyonunun iflas ettiğini savundu. İklim korumasının ancak büyüme ve istihdamla birlikte yürütülmesi halinde başarılı olacağını belirten başkan, yetkililerden acil revizyon talep etti.