Dev sektörde yaprak dökümü! 9 bayi peş peşe kepenk indirdi: 2500 kişi bir anda işsiz kaldı

Otomotiv dünyasında dengeler hızla değişirken, geleneksel bayilik modelleri tarihinin en ağır krizinden geçiyor. İngiltere otomotiv perakende sektörü, tüketici taleplerindeki ani değişimler, önlenemez maliyet artışları ve elektrikli araçlara geçiş sürecinin neden olduğu baskılar yüzünden adeta çöküşün eşiğine geldi. Birçok köklü işletme kepenk indirirken, binlerce çalışan işsizlik kabusuyla yüzleşiyor.

Dokuz dev firma yolun sonuna geldi

Sektörde yaşanan bu şiddetli sarsıntı, özellikle yıllardır alıştığımız geleneksel bayilik modellerinin sürdürülebilirliğini neredeyse imkansız hale getiriyor.

Tüketicilerin hızla elektrikli araçlara yönelmesi ve küresel tedarik zincirinde bir türlü çözülemeyen yapısal sorunlar, İngiltere'deki dokuz büyük bayilik grubunun ve bağımsız işletmenin iflas etmesine veya faaliyetlerini tamamen sonlandırmasına yol açtı.

Cargiant perakende operasyonlarını durdurdu

Krizin en dikkat çekici ve yıkıcı yansımalarından biri başkent Londra'da yaşandı. Şehrin en büyük otomobil süpermarketlerinden biri olan Cargiant, nisan ayı itibarıyla perakende operasyonlarını durdurma kararı aldığını duyurdu.

Yüksek işletme maliyetlerinin altından kalkamayan ve ikinci el araç tedarikinde büyük bir darboğaz yaşayan şirketin aldığı bu radikal karar, tam beş yüz çalışanın işini doğrudan ve olumsuz etkiledi.

İşsizler ordusu büyüyor: İki bin beş yüz kişi risk altında

Sektörün genelindeki bu karanlık tablo ne yazık ki sadece Cargiant ile sınırlı kalmadı. Çevrim içi otomobil perakendecisi Cazoo'nun iflası, şirket bünyesindeki dokuz yüz pozisyonun bir anda yok olmasına neden oldu.

Aynı dönemde pazarın bir diğer dev oyuncusu Lookers da bir devralma sürecinin hemen ardından altı yüz elli kişiyi kapsayan büyük bir işten çıkarma programı başlattı. Tüm bu gelişmelerin sonucunda, İngiltere otomotiv perakende sektörü genelinde toplamda iki bin beş yüz civarında çalışanın işsizlik riskiyle karşı karşıya kaldığı belirtiliyor.

Elektrikli araçlar oyunun kurallarını değiştirdi

Otomotiv dünyasında yaşanan bu köklü ve yıkıcı dönüşümün tam merkezinde, elektrikli araçlara yönelik hızlı geçiş süreci bulunuyor.

Yıllardır içten yanmalı motorlu araç satışlarından elde ettikleri garantili gelirlere dayalı iş modelleri kuran geleneksel bayiler, bu yeni elektrikli düzene ayak uydurmakta büyük bir güçlük çekiyor. Eski alışkanlıkların terk edilmesi, şirketlerin finansal yapılarını da derinden sarsıyor.

Servis gelirleri çakıldı, yeni satış modelleri tehdit ediyor

Elektrikli araçların geleneksel motorlu araçlara kıyasla çok daha az bakım gerektirmesi, bayilerin can damarı sayılan ve en önemli gelir kalemlerinden biri olan servis hizmetlerini ciddi şekilde baltalıyor. Bununla da kalmayan bayiler, pazar paylarını tamamen kaybetme tehlikesi yaşıyor.

Özellikle Tesla gibi devlerin benimsediği ve aracı hiçbir aracı kurum olmadan doğrudan tüketiciye sattığı yeni nesil satış modelleri, geleneksel bayilik sisteminin varlığını açıkça tehdit ediyor.

Çinli üreticilerle yeni ortaklıklar kuruluyor

Sektördeki bu acımasız değişim rüzgarı, ayakta kalmaya çalışan şirketlerin stratejik tercihlerini de sıfırdan şekillendirmeye zorluyor. Group 1 Automotive gibi bazı öngörülü gruplar, artık düşük kâr marjı getiren geleneksel bayiliklerini elden çıkararak yönlerini doğuya çevirdi.

 Bu şirketler, küresel pazarda hızla yükselen Geely gibi Çinli elektrikli araç üreticileriyle yeni ve kârlı ortaklıklar kurmaya odaklanarak krizden çıkış yolu arıyor.