Otomotivde yerli katkı oranı zorunluluğu askıya alındı: Engelli araç alımındaki düğüm çözülüyor

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan "Yerli Malı Tebliği’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ", Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni düzenleme ile otomotiv sektöründe nihai ürünlerin yerli katkı payının hesaplanmasına yönelik mevcut hükümler, 1 Temmuz'a kadar devre dışı bırakıldı. Bu süreçte otomobiller için Yerli Malı Tebliği hükümleri uygulanmayacak.

Belge sorunu satışları durdurma noktasına getirmişti

Türkiye’de üretim yapan bazı otomobil devlerinin, yeni yıl itibarıyla yerli katkı payı oranlarını netleştirememesi veya gerekli belgeleri sunamaması piyasada ciddi aksamalara neden olmuştu. Özellikle vergi muafiyetli araç alımı yapan engelli vatandaşlar, yerlilik kriterinin karşılanamaması sebebiyle satış ve teslimat süreçlerinde büyük mağduriyetler yaşamıştı. Bakanlığın bu hamlesiyle, tıkanan satış süreçlerinin yeniden hızlanması hedefleniyor.

Yüzde 51 şartı geçici olarak aranmayacak

25 Ocak 2025 tarihinde yayımlanan mevcut mevzuata göre, bir sanayi ürününün "yerli malı" statüsü kazanabilmesi için yerli katkı oranının en az yüzde 51 olması şartı aranıyordu. Yapılan son değişiklikle birlikte, otomotiv sektörü bu zorunluluktan Temmuz ayına kadar muaf tutulmuş oldu.

Sektörde nefes aldıracak hamle

Otomobil markalarının yerli katkı oranlarını hesaplama ve belgelendirme sürecinde yaşadığı teknik zorluklar, bu kararla birlikte geçici bir çözüme kavuştu. Sektör temsilcileri, 1 Temmuz’a kadar tanınan bu sürenin, firmaların hazırlıklarını tamamlaması ve vatandaşların araç erişimindeki engellerin kalkması açısından kritik önemde olduğunu vurguluyor.

Z Raporu

Ticaret Bakanlığı'ndan yabancı plakalı araçlar için dijital hamle: Yeni web servisi açıldı