69 yıllık havalimanının yerine yenisi geliyor: Dev projede 100 milyon ton kaya kullanılacak

Yaklaşık 69 yıldır hizmet veren Trabzon Havalimanı, artan yolcu trafiği nedeniyle kapasite sınırına ulaştı. Özellikle son yıllarda Körfez ülkelerinden gelen turist sayısındaki artış ve iç hat seferlerindeki yoğunluk, mevcut havalimanının uzun vadede ihtiyaca cevap vermesini zorlaştırdı. Bu nedenle Yeni Trabzon Havalimanı Projesi hayata geçirildi.

Yeni Trabzon Havalimanı deniz üzerine inşa edilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan proje kapsamında mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekarelik dolgu alanı oluşturulacak.

Projede;

3 bin metre uzunluğunda yeni pist,

Modern terminal binası,

Apronlar,

Taksi yolları,

Büyük gövdeli uçaklara uygun altyapı inşa edilecek.

Yeni tesis tamamlandığında yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine ulaşacak.

100 milyon ton kaya kullanılacak

Projenin en dikkat çeken ayrıntılarından biri ise dolgu çalışmaları oldu. Yeni havalimanının deniz üzerine kurulabilmesi için yaklaşık 100 milyon ton kaya dolgusunun kullanılacağı açıklandı.

İhalenin tamamlandığı projede yer tesliminin ardından inşaatın hızla başlaması planlanırken, çalışmaların mevcut hava trafiğini aksatmadan yürütüleceği belirtildi.

Trabzon'un uluslararası kapasitesi üç kat artacak

Yeni Trabzon Havalimanı ile birlikte bölgenin uluslararası hava ulaşım kapasitesinde önemli artış hedefleniyor. Mevcut havalimanına iniş yapamayan büyük gövdeli uçaklar da yeni pist sayesinde Trabzon'a sefer düzenleyebilecek.

Özellikle Körfez ülkelerinden gelecek turist sayısının artması ve uluslararası uçuş ağının genişlemesi bekleniyor.

69 yıllık havalimanının tarihi

1957 yılında "Hava Meydanı" olarak hizmete açılan Trabzon Havalimanı, 1995 yılında resmi olarak havalimanı statüsüne kavuştu. 1985 yılında hizmete alınan 2 bin 640 metre uzunluğundaki pist sayesinde büyük uçakların iniş ve kalkışına uygun hale gelen tesis, bugün aynı anda 14 büyük gövdeli ve 4 küçük gövdeli uçağa hizmet verebiliyor.

Ancak artan yolcu sayısı nedeniyle mevcut altyapının gelecekte yetersiz kalacağı değerlendiriliyor.

Geçmişte iki büyük olayla gündeme gelmişti

Trabzon Havalimanı geçmişte yaşanan iki önemli pistten çıkma olayıyla da hafızalara kazındı. 1981 yılında Beşiktaş kafilesini taşıyan yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıkarken, 13 Ocak 2018'de Ankara-Trabzon seferini yapan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı da pistten çıkarak deniz kıyısında çamura saplanmıştı.

Her iki olayda da can kaybı yaşanmamıştı.

Başkan Ahmet Metin Genç: "Büyük gövdeli uçaklar inemiyordu"

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, mevcut pist uzunluğunun uluslararası standartları karşılamakta zorlandığını belirterek şunları söyledi: "Büyük gövdeli uçaklar, özellikle Körfez bölgesinden, Suudi Arabistan'dan ve diğer bölgelerden gelen büyük uçaklar inemiyordu. O nedenle ulaşımı sağlayamıyorduk. Proje yatırım programına alındı, süreç hızlı ilerliyor."

Başkan Genç ayrıca günlük yaşamı etkileyecek kaya dolgu sürecinin en kısa sürede tamamlanması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.

Trabzonspor tesisleri için de yeni plan

Projeyle birlikte Trabzonspor Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri de gündeme geldi. Başkan Ahmet Metin Genç, havalimanı tamamlandıktan sonra tesislerin yeni uçuş kodları nedeniyle farklı bir konumda kalacağını belirterek, Trabzonspor'un daha modern tesislere kavuşabilmesi amacıyla kamulaştırma sürecinin de değerlendirildiğini açıkladı.

Trabzon Havalimanı için yeni dönem başlıyor

Yaklaşık 6 yılda tamamlanması planlanan Yeni Trabzon Havalimanı, deniz üzerine kurulacak 3 milyon metrekarelik dolgu alanı, 100 milyon ton kaya kullanımı ve 10 milyon yolcu kapasitesi ile Doğu Karadeniz'in en büyük ulaşım projelerinden biri olacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte büyük gövdeli uçaklar da Trabzon'a doğrudan iniş yapabilecek.