Dizel geriliyor, hibrit yükseliyor: Türkiye’de araç tercihleri değişiyor

Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre şubat ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 azalarak 121 bin 791 oldu. Kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 26,5 artışla 4 bin 221’e yükseldi. Böylece trafikteki toplam taşıt sayısı şubat ayında net 117 bin 570 arttı.

Elektrikli ve hibrit araçlar yükselişte

Son iki yılda elektrikli otomobillerin sayısı iki katına yaklaşarak 2026 itibarıyla 395 bine ulaştı. Toplam otomobil parkındaki payı yüzde 2,3 oldu. Hibrit araçlarda ise büyüme daha belirgin: 2024’te 391 bin olan hibrit otomobil sayısı 2025’te 697 bine, 2026’da ise 741 binin üzerine çıktı. Hibrit araçların toplam park içindeki payı yüzde 4,2 ile elektrikli araçların yaklaşık iki katına çıktı.

Dizel ve LPG hız kaybediyor

Dizel otomobillerin payı 2024’te yüzde 34,1 iken 2026’da yüzde 32,4’e geriledi. LPG’li araçların payı ise yüzde 31,9’dan yüzde 29,9’a düştü. Benzinli otomobillerin payı ise yüzde 30,2’den yüzde 31’e yükseldi. Üreticilerin dizel motorlara daha az yer vermesi ve hibrit üretim hatlarına kayması bu değişimde etkili oldu.

Yılın ilk aylarında satışlar zayıf

2026 yılına otomotiv pazarı yavaş başladı. Ocak-şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan motorlu kara taşıtı sayısı yüzde 12 azalarak 266 bine indi. Aynı dönemde otomobil kayıtları yüzde 17 düşüşle 144 bin seviyesinde gerçekleşti.

Ticari araçlar daha dirençli

Bireysel otomobil talebindeki yavaşlamaya rağmen ticari araç segmenti güçlü bir performans sergiledi. Kamyonet kayıtları yılın ilk iki ayında 36 binden 40 binin üzerine çıktı. Bu durum, ticari faaliyetlerin sürdüğünü ve ticari araç talebinin bireysel otomobil pazarına göre daha dirençli kaldığını gösteriyor.

Genel değerlendirme

Türkiye’de araç parkı hem ekonomik koşulların etkisiyle yavaşlarken hem de yakıt tercihlerinde belirgin bir dönüşüm yaşanıyor. Hibrit ve elektrikli araçlar yükselirken, dizel ve LPG’li araçlar geriliyor.