Savaşın etkisi sınır kapılarına yansıdı: Akaryakıta yüzde 50’ye varan zam

İsrail–ABD ve İran arasındaki gerilimin ardından dünya petrol piyasalarında yaşanan dalgalanma, Türkiye’de sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarına da yansıdı. Uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren temsilciler, artan maliyetlerin özellikle ihracat taşımalarında ciddi baskı oluşturabileceğini belirtiyor.

İç piyasadaki artış sınırlandırıldı

28 Şubat 2026’da başlayan gerilimin ardından petrol fiyatlarında yaşanan hareketlilik üzerine Türkiye’de iç piyasaya etkileri sınırlamak amacıyla bazı düzenlemeler hayata geçirildi.

5 Mart 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 10995 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile yurt içi akaryakıt fiyatlarındaki artışın sınırlı şekilde yansıtılması hedeflendi.

Sınır kapılarında yüzde 36–50 artış

Ancak uluslararası karayolu taşımacılığına yönelik akaryakıt satışlarında aynı etkinin görülmediği ifade ediliyor.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) yaptığı değerlendirmelere göre, savaşın ardından sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarında yüzde 36 ile yüzde 50 arasında artış yaşandı.

İhracat taşımalarında maliyet baskısı

Uluslararası karayolu taşımacılığı sektörü, Türkiye’nin ihracatında kritik bir rol oynuyor. Özellikle Avrupa başta olmak üzere birçok pazara yapılan ihracatın önemli bölümü Türk nakliyecileri tarafından taşınıyor.

Bu nedenle sektörde oluşan maliyet artışının yalnızca taşımacılık firmalarını değil, Türkiye’nin ihracatını, dış ticaretini ve uluslararası rekabet gücünü de doğrudan etkileyebileceği ifade ediliyor.

Kamu kurumlarına çağrı

Sektör temsilcileri, sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarının mevcut seviyelerde devam etmesi durumunda uluslararası taşımacılıkta maliyet baskısının daha da artacağını ve bunun dolaylı olarak ihracat taşımalarına yansıyabileceğini belirtiyor.

UND ve UTİKAD, ilgili kamu kurumlarına çağrıda bulunarak uluslararası taşımacılık sektöründe oluşan maliyet dengesizliğinin değerlendirilmesini istedi.

Dernekler, ihracat taşımalarını gerçekleştiren araçlar için ortaya çıkan fiyat farklarını giderecek düzenlemelerin kısa sürede ele alınmasının önemine dikkat çekti.

Sektör temsilcileri, Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşabilmesi ve lojistikte rekabet gücünün korunabilmesi için uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün sürdürülebilirliğinin büyük önem taşıdığını vurguluyor.

Z Raporu

Borsada temettü yağmuru başlıyor! Dev şirketler tarih verdi: Ford, Tüpraş ve Akbank ne kadar ödeyecek?