İsrail'in IMEC projesine karşı tarihi hamle: Hicaz Demiryolu yeniden hayata dönüyor

Salih Cuma Aydın
09:11, 02/06/2026, SalıG: Güncelleme: 09:21, 02/06/2026, Salı
İsrail'in IMEC projesine karşı tarihi hamle: Hicaz Demiryolu yeniden hayata dönüyor
Hicaz Demiryolu

Türkiye ve Suudi Arabistan, İsrail'in IMEC koridoruna karşı tarihi Hicaz Demiryolu'nu modern bir ticaret hattı olarak yeniden canlandırmaya hazırlanıyor. İstanbul'dan Medine'ye uzanacak olan üç bin kilometrelik proje, Kızıldeniz üzerindeki deniz yolculuğunu günlerden saatlere indirerek Orta Doğu lojistiğinde yeni bir dönem başlatacak.

İsrail'in IMEC projesine karşı en güçlü hamle sahaya sürüldü. Osmanlı'nın son büyük projesi olan bu hat açılırsa Orta Doğu'nun lojistiği baştan yazılacak. İstanbul'dan başlayıp Medine'ye uzanan tarihi Hicaz Demiryolu modern ticaret ve jeopolitik koridoru olarak hayata dönüyor.

Yaklaşık 3 bin kilometrelik güzergah Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz üzerinden 15 ile 25 gün süren deniz yolculuğunu sadece iki veya üç güne indirecek. Toplam lojistik maliyetlerinde yüzde 45 oranında bir düşüş bekleniyor. Karayoluyla kıyaslandığında ise yarı yarıya tasarruf sağlayan bu sistemde tek bir yük treni sahada yüz kamyonun işini tek başına yapacak.

İsrail ve ABD'nin İran senaryosunda şaşırtan iddia: Ahmedinecad başrol mü?
Jurnal.ist
İsrail ve ABD'nin İran senaryosunda şaşırtan iddia: Ahmedinecad başrol mü?

Yıl sonuna kadar fizibilite çalışmaları tamamlanacak

Suudi Arabistan ve Türkiye, Suriye ve Ürdün üzerinden iki ülkeyi birbirine bağlayacak bu stratejik hat için yıl sonuna kadar fizibilite çalışmalarını tamamlayacak. Temel amaç Kızıldeniz'i doğrudan Akdeniz ve Avrupa'ya bağlamak olarak belirlendi. Uzun vadede bu ağın Körfez'in ucundaki Umman'a kadar uzatılması planlanıyor.

Bu adımla birlikte İsrail'in öncülüğündeki projelere karşı bölge ülkelerinin kendi entegrasyonunu sağlaması hedefleniyor.

Kızıldeniz krizine karşı güvenli çıkış kapısı

Kızıldeniz'deki güvenlik krizleri deniz ticaretini durma noktasına getirirken bu demir yolu bölge ülkeleri için güvenli bir çıkış kapısı sunuyor. Bugün ticaret, enerji ve bölgesel entegrasyon ekseni öne çıksa da bu demir yolu tıpkı geçmişte olduğu gibi gelecekte kritik askeri sevkiyatların da stratejik omurgası olabilir. Modern altyapıyla donatılacak olan güzergah sayesinde hem zaman hem de maliyet açısından benzersiz bir avantaj elde edilecek.

Yorumlar
Avatar

Sitemizde paylaştığınız yorumlar, diğer kullanıcılar için değerli bir kaynaktır. Lütfen farklı görüşlere ve diğer kullanıcılara saygılı olun. Kaba, saldırgan, aşağılayıcı veya ayrımcı ifadeler kullanmaktan kaçının.

Sayfa Sonu
GZT
GZT Haberin Sosyal Hali.

Gündemi en anlaşılır, en hızlı ve en görsel haliyle takip etmeye hazır mısınız? GZT özel video içerikleri, nitelikli infografikleri ve fark yaratan yayıncılık anlayışıyla size sıradan haber sitelerinin ötesinde bir deneyim sunuyor. Politikadan kültüre, teknolojiden spora kadar hayatın her alanına dokunan içeriklerle, doğru bilgiye keyifli bir arayüzle ulaşın. Dijital yayıncılığın yeni yüzü GZT ile dünyaya farklı bir pencereden bakın.

Sosyal medyada bizi takip edin
Mobil Uygulamaları indirin

GZT dünyası her an yanınızda! GZT mobil uygulaması ile son dakika gelişmelerine ve özel içeriklere anında erişin. Sadece haber okumayın; izleyin, keşfedin ve paylaşın. iOS, Android ve Huawei cihazlarınıza kolayca indirebileceğiniz uygulamamızla gündemi cebinize sığdırın. Şimdi indirin, haberdar olmanın en keyifli halini kaçırmayın!

Kategoriler
Albayrak Medya

Maltepe Mahallesi Fetih Caddesi No:6 Dk:1 Topkapı, Zeytinburnu / İstanbul[email protected](0 212) 612 29 30

Albayrak Medya Siteleri
YASAL UYARI

YASAL UYARI BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BIST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.

Tüm hakları saklıdır © Net Medya 2026