Araç alacaklar dikkat! Uzman isim yeni dönemi anlattı: Artık sadece fiyata bakılmıyor

Türkiye otomotiv pazarı 2026 yılının ilk beş ayında geçen yılın aynı dönemine göre daralma yaşarken, elektrikli ve hibrit araçlara olan ilgi artmaya devam etti. Sektör temsilcileri, pazarda artık yüksek satış adetlerinden çok nitelikli talebin öne çıktığını belirtiyor.

Otomotiv pazarında daralma yaşandı

ODMD verilerine göre, 2026 yılının ilk beş ayında otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı yüzde 7,4 gerileyerek 453 bin 138 adet oldu. Aynı dönemde otomobil satışlarındaki düşüş ise yüzde 9,7 olarak kaydedildi. Buna karşılık alternatif enerjili araçlara yönelik talep artışını sürdürdü. Elektrikli otomobil satışları yüzde 10,5, hibrit araç satışları ise yüzde 4,4 yükseldi. SUV gövde tipindeki modeller de toplam binek araç pazarından yüzde 64,8 pay alarak liderliğini korudu.

"Nitelikli talebin öne çıktığı bir döneme girildi"

LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, sektörün yüksek satış adetlerinden ziyade nitelikli talebin öne çıktığı yeni bir döneme girdiğini belirtti. Nazik, tüketicilerin artık sıfır ya da ikinci el araç alırken sadece satış fiyatını dikkate almadığını, toplam sahip olma maliyeti ile aracın gelecekteki piyasa değerinin de karar süreçlerinde belirleyici olduğunu ifade etti. Özellikle SUV modellerin ağırlığının artmasının değişen kullanıcı alışkanlıklarının pazarı yeniden şekillendirdiğini gösterdiğini söyledi.

"Daha dengeli bir normalleşme süreci başladı"

Pazardaki daralmayı olumsuz bir tablo olarak görmediğini dile getiren Selçuk Nazik, 2025 yılında tarihi satış rekorları kırıldığını hatırlatarak 2026 yılıyla birlikte daha dengeli bir normalleşme sürecinin başladığını vurguladı. Alıcıların artık çok daha bilinçli hareket ettiğini belirten Nazik, fiyat etiketinin yanı sıra yakıt veya enerji tüketimi, bakım maliyetleri ve ikinci el değerinin bir bütün olarak değerlendirildiğini kaydetti.

Üretim yatırımları istihdam için kritik görülüyor

Türkiye'de askıya alınan bazı fabrika yatırımlarına rağmen mevcut üreticilerin hamlelerinin önemine dikkat çeken Nazik, üretim bantlarına eklenen her yeni modelin yan sanayiyi doğrudan beslediğini ifade etti. Devlet teşviklerinin özellikle istihdamın korunması ve artırılmasında önemli rol oynadığını belirten Nazik, Ford, Tofaş, Renault, Toyota, Hyundai ve Togg gibi üreticilerin Türkiye'nin üretim potansiyelini ortaya koyduğunu söyledi.

"Kalıcı başarı yerli tedarik zinciriyle mümkün"

Selçuk Nazik, küresel rekabetin artık yüksek katma değerli alanlara kaydığına işaret ederek, kalıcı başarının yalnızca araç montajıyla değil, batarya, yazılım, elektronik ve güç aktarma sistemlerinde yerli tedarik zinciri oluşturma kabiliyetiyle sağlanabileceğini ifade etti. Satılan araçların yaklaşık üçte ikisinin ithal olmasının cari açık ve vergi politikaları açısından önemli bir gösterge olduğunu vurguladı.

Elektrikli araçlar ana akım haline geliyor

Elektrikli ve hibrit araçların pazarda ana akım haline geldiğini belirten Nazik, dönüşümün hızlanacağını öngördü. Tüketicilerin artık "elektrikli araç almalı mıyım?" sorusunu geride bıraktığını, menzil ve finansman modellerine odaklandığını söyledi.

İkinci el piyasasında şeffaflık arttı

Sıfır araç pazarındaki dengelenmenin ikinci el piyasasına da şeffaflık olarak yansıdığını ifade eden Nazik, spekülatif fiyat hareketlerinin sona erdiğini belirtti. Alıcıların ekspertiz raporlarını, kilometre doğruluğunu ve bakım geçmişini daha titiz şekilde incelediğini aktaran Nazik, bu durumun kurumsal ikinci el firmaları ve güvenilir platformları daha avantajlı hale getirdiğini söyledi.