Barudun icadı gibi

MURAD-100A AESA radarlı ve GÖKDOĞAN füzeli KIZILELMA'nın 29 Kasım 2025'te dünya havacılık tarihine geçen atış deneyi dost-düşman herkesi şok içinde bıraktı. Hedefini kendi radarıyla bulup izleyen insansız savaş uçağının yaklaşık 50 kilometre uzaktaki bir hava hedefine millî bir füzeyi ateşleyerek onu veribağıyla her saniye güdümlemeye devam etmesi ve jet motorlu mini uçağı tam isabetle vurması, hiç mübalağa etmeden söyleyelim; Türk milletine yeni bir yüzyılın kapısını ardına kadar açmıştır.

Talih sonunda bu milletin yüzüne güldü. Fatih Sultan Mehmed Han dev gülleleri uzun menzile yollamak için birbirine montelenen çift parçalı namlu tasarımıyla Şâhî toplarını döktürmüştü. Bu topların İstanbul'un fethinde büyük rol oynadığı biliniyor. Torunu Yavuz Sultan Selim Han ise develere kendirle bağlattığı onlarca topu savaş meydanında tüfekli Yeniçerilerle desteklemiş, her atışta ölüm kusan top ve tüfeğin nizâmî kullanımı Osmanlı'ya tarihinin en parlak dönemini yaşatmıştı.

Yavuz'un 1517'de Ridaniye'de Memlükler'i, Kanûnî Sultan Süleyman'ın 1526'da Mohaç'ta ağır zırhlı Macarlar'ı bozguna uğratmasında birincil etken top ve tüfekler oldu. Askerî teknolojide yüzyıllar süren derin bir sükûtun ardından şimdi Türkler, oyun değiştirici nitelikte, fetih ve zaferler dönemini yeniden başlatabilecek bir silahta üstünlüğü ele geçiriyor.

Havacılık tarihinde yeni bir sayfa değil yepyeni bir kitap

KIZILELMA'nın şovu öylesine etkili oldu ki dünya genelinde yüz milyonlar, haftalardır Amerikan ve Avrupalı savaş uçağı pilotlarının ağızları açık halde yaptığı yorumları izliyor. Radar kesit alanı düşük olacak şekilde tasarlanmış KIZILELMA, dünyadaki tüm 4. nesil jetlere havada üstünlük kuracağını şimdiden ilan etti. KIZILELMA'nın 5. nesil insanlı uçaklarla muharebe senaryoları tartışıladursun bir Alman uzman, bu uçağın ne anlam ifade ettiğini çarpıcı biçimde anlattı:

"Tarihte savaşların kaderini değiştiren anlar vardır. Mesela barutun icadı, tankların muharebeye girmesi veya jet uçaklarının gökyüzünde karşılaşması... KIZILELMA ile Sinop semalarında yaşananlar işte tam da böyle bir ândı. O gün sadece bir füze fırlatılmadı. O gün havacılık tarihinin sayfaları kapandı ve yepyeni bir kitap açıldı. Sadece yeni bir sayfa değil, yepyeni bir kitap..."

Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar'ın çizdiği tabloya göre F-35, F-22, J-20, Su-57 gibi 5. nesil savaş uçakları, KIZILELMA robotu karşısında zor anlar yaşayabilir. Bu uçaklar bir insan tarafından idare edildiklerinden ötürü asla makinenin reflekslerine ulaşamazlar. Üstelik 5. nesil insanlı jetlerin havada mühimmatı tükendiği zaman önlerinde pek fazla seçenek de kalmıyor. Bayraktar'a göre 'ya kaçacaklar ya da vurulacaklar.'

Akıllı sürü otonomisiyle görev yapan KIZILELMA'lardan herhangi birinin düşman jetini fark ettiği anda bu bilgiyi diğer tüm hava araçlarının öğreneceğini ve ortalığın birdenbire sürüdeki diğer KIZILELMA'larla dolacağını da belirtelim. Her biri 100 ilâ 200 kilometre arası menzildeki hedefleri vurabilecek füzeleri taşıyan KIZILELMA, düşman pilotları için gerçek birer kâbus olacak.

Şam'dan Tel Aviv'in fotoğrafını çekeceğiz

ASELSAN havadan keşif-istihbarat kabiliyetini ezber bozan bir seviyeye taşıdı. Savunma devi tarafından yeni geliştirilen elektro-optik kamera ASELFLIR-600, yaklaşık 13 kilometre irtifada uçarken kesintisiz gözetleme yapan bir teleskop gibi. Bu aygıtın mahiyetini anlayabilmek için 'dünyanın en iyi SİHA kamerası' olarak gösterilen bir önceki modele, yani ASELFLIR-500'e bakmak gerekiyor.

İHA/SİHA kamerasında Türkiye'ye uygulanan ambargolar sonrası ASELSAN mühendislerinin tasarlayıp ürettiği ASELFLIR-500, bir tankı 80 kilometreden tespit ederken yaklaşık 30 kilometreden lazer işaretleme yapabiliyor. Bu, radar sinyali kullanmaksızın yalnızca kamera görüntüsüyle bir hedefi takip edip onu çok uzaktan vurabilmek demek. Kilogram başına ihracat değerini 20 bin doların üzerine çıkaran 55 kiloluk ASELFLIR-500, Türk SİHA'larına sahip birçok ülkenin tercihi haline geldi. Fakat teknolojide hep bir adım daha öteyi hayal etmek gerekiyor.

İşte ASELFLIR-600 böyle bir anlayışla ortaya çıktı. 120 kiloluk kameranın AKINCI TİHA ile çektiği görüntüler parmak ısırttı. Kamera 15 km'den ağıldaki bir koyunu, 18 km'den denizdeki tankeri, 35 km'den tarlanın ortasındaki evi, yaklaşık 140 km'den şehirdeki bir binayı ve 200 km'den Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü görüntüledi.

Yani ASELFLIR-600 taşıyan bir SİHA/TİHA, Suriye başkenti Şam semalarında uçtuğunda Lübnan'ın 80 kilometre uzaktaki Beyrut kentini 'full HD' takip edebilir. 4+2 eksen stabilize gimbalin objektifi Tel Aviv'e çevrildiğinde ise kentin görüntüsü 200 km uzaktan kayıt altında olacaktır. Bu kamera, çoklu takip yapabilmenin yanında hassas hedeflerin konumunu da nokta hassasiyetle belirleyebiliyor.

Eurofighter’a füzeler Türkiye'den

Eurofighter Typhoon uçaklarının tedarik takvimi nihayet netleşti. Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, fabrikadan çıkacak (Tranche-4 yahut Tranche-5) uçaklardan 6'sının 2030'da, 8'inin 2031'de, kalan 6'sının ise 2032 yılında teslim edileceğini açıkladı. İngiltere'ye siparişi verilen 20 adet uçak için durum böyle.

Katar ve Umman'daki Eurofighter'lar ise daha erken tarihlerde envanterde olacak. AESA radarlı 12 adet Tranche-3 model uçağın 2026'nın ilk aylarında Doha'dan Ankara'ya gelmesi bekleniyor. Umman'ın elindeki 12 adet uçak ise AESA radar takılması ve Meteor füzesi entegrasyonu gibi güncellemeler sonrası 2028 yılında teslim edilecek. Böylelikle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki Eurofighter sayısının en az 44 adet olacağı kesinleşti.

Ama bu uçaklara sahip olmaktan daha da önemli bir husus gözden kaçmamalı: Eurofighter jetlerinde Türk füze ve mühimmatları da kullanılacak. Uçakların görev bilgisayarına BOZDOĞAN, GÖKDOĞAN, GÖKHAN, GÖKBORA, SOM ve TOLUN gibi silahların tanıtılması için anlaşma yapıldı. Bu durum Eurofighter uçaklarına sahip tüm ülkeleri önümüzdeki yıllarda Türkiye'nin müşterisi haline getirebilir.

Avrupalı MBDA şirketinin uzun menzilli hava-hava füzesi METEOR yahut havadan-yere füzeler Paveway, GBU, Brimstone ve Storm Shadow tükenmeye yüz tuttuğunda Eurofighter kullanıcılarının çalacağı yegâne kapı Türkiye olacak. Şimdiye dek 600'den fazla üretilmiş bu uçakları İngiltere, Almanya, İtalya, İspanya, Avusturya, Suudi Arabistan, Kuveyt ve Katar faal olarak kullanıyor.

2025 savunma yıllığı